Archiwum miesiąca: lipiec 2016

Światła, kamera, akcja … bum!

Wśród nas są bohaterowie, bohaterowie jednej sceny – tak zaczynam opowieść o kinie drogi. Amatorskie kino drogi od kilku lat jest bardzo popularne. Jego bohaterami są zwykle kierowcy. To dzięki nim możemy oglądać sceny rodem z filmów akcji. Przy takich amatorskich filmach sceny z „Cobra 11” to dziecięca kreskówka. Wszystko za sprawą małej, niepozornej kamery,… Dowiedz się więcej »

Miasto, tor i legenda

W kraju Loary, w departamencie i nad rzeką o tej samej nazwie – Sarthe znajduje się miasteczko Le Mans. Pierwsze wzmianki o nim znajdują się w „Geografii” Ptolemeusza. W czasach cesarstwa leżało w prowincji Galia Lugdunensis a w XI wieku, gdy było głównym miastem stolicy Maine, stało się areną walk hrabiów Anjou i książąt normandzkich. Z niemieckiej okupacji zostało… Dowiedz się więcej »

Gumowy interes braci Michelin

W latach 80-tych XIX wieku do powszechnego użytku wprowadzono gumową oponę, która ostatecznie zastąpiła stosowane wcześniej metalowe i gumowe masywy zakładane na powierzchnię toczną koła. Rozwiązanie oparte na wykorzystaniu ciśnienia gazu (powietrza) było drogie, ale gwarantowało cyklistom oraz pierwszym automobilistom znacznie lepsze warunki podróżowania. Niestety tylko do momentu przebicia płaszcza opony. Samemu nie można było… Dowiedz się więcej »

Olds – pionier masowej motoryzacji

Pierwszym, który w tym samym czasie co Ford, próbował skonstruować własny samobieżny pojazd był Ransom Eli Olds – mechanik, od którego nazwiska będzie pochodzić nazwa popularnej marki Oldsmobile. Eli zdobył doświadczenie u swojego ojca, który produkował maszyny przemysłowe. Dzięki temu już w 1887 roku zbudował swojego pierwszego trójkołowca napędzonego małą „maszyną parową”. Choć pojazd Oldsa… Dowiedz się więcej »

Trzy koła? Dla Morgana wystarczą …

Podczas, gdy Morgan w połowie lat 30-tych zyskał 4 – te koło, na brytyjskim rynku pojawiła się nowa marka, która postanowiła podtrzymać trwający od początku XX wieku kult „trójkołowców”. Reliant od początku działalności (którą datuje się na rok 1935) nie poddawał się chwilowym modom i pomimo kilku „eksperymentów” w postaci modeli Scimitar i Sabre przez niemal 70… Dowiedz się więcej »