Archiwa tagu: lekkie konstrukcje

Bugatti dla każdego

Nazwisko Bugatti kojarzone jest z drogimi pojazdami o absurdalnych osiągach. Przykładem tego jest superszybki Veyron, luksusowe Royale z lat 30-tych czy nowoczesny i niedokończony przez niego Typ 64 ze „skrzydłami motyla”. Ettore Bugatti zanim rozpoczął pracę nad pierwszymi własnymi konstrukcjami pracował dla innych producentów. Przykładem jego geniuszu nie są tylko wyścigowe bolidy, ale również małe… Read More: Bugatti dla każdego »

3 razy Tak

Czym jest Audi TT? Najbardziej sportowym VW Golfem w historii tego modelu. Pod karoserią pierwszej „TT-ki” ukryto mechanizmy kompaktowych VW oraz znakomity silnik 1.8 Turbo – znany z trwałości i podatny na modyfikacje. Pomimo tego, że Audi TT jeździło świetnie i porównywano je do … Porsche 911 znaleźli się również tacy, którym to auto wydało… Read More: 3 razy Tak »

Trzy koła? Dla Morgana wystarczą …

Podczas, gdy Morgan w połowie lat 30-tych zyskał 4 – te koło, na brytyjskim rynku pojawiła się nowa marka, która postanowiła podtrzymać trwający od początku XX wieku kult „trójkołowców”. Reliant od początku działalności (którą datuje się na rok 1935) nie poddawał się chwilowym modom i pomimo kilku „eksperymentów” w postaci modeli Scimitar i Sabre przez niemal 70… Read More: Trzy koła? Dla Morgana wystarczą … »

Klasa średnia po amerykańsku

Szwedzi i Brytyjczycy mają swoje zawody samochodów turystycznych. Amerykanie podobne zawody organizowali już w latach 30-tych. Popularne Fordy czy Chevrolety mechanicznie nie różniły się od oryginałów, ale dla odchudzenia konstrukcji karoserie pozbawiano dachu, błotników i tapicerki. Montowano również większe i szersze koła. Tak przygotowany bolid nie był drogi, co przesądziło o popularności zawodów „Midget Cars”.… Read More: Klasa średnia po amerykańsku »