W kwocie do około 30 tysięcy złotych można zacząć wybierać wśród wielu 4-osobowych kabrioletów wyprodukowanych w latach 90-tych i na początku XXI wieku. Można pokusić się o segment „premium” a także wybrać wśród kilku propozycji zadbanych popularnych kabrioletów z lat 80-tych. Te niestety są coraz droższe, na co ma wpływ malejąca ilość ofert. W tej cenie można znaleźć egzemplarze wyjątkowe ze względu na ich pochodzenie, ale z pewnością będzie trudno je utrzymać. Dostępność części jest znikoma.
Czy luksusowe kabriolety w cenie około 30 tysięcy mogą mieć duże przebiegi? Zwykle nie, ale większość ofert pochodzi z importu, w tym nawet są to zaniedbane egzemplarze z USA. Warto o tym pamiętać, gdyż koszty napraw mogą być wysokie. W tej cenie można również spełnić młodzieńcze marzenie – mała Toyota, Audi czy Mercedes SLK zakupione w tym budżecie będą zwykle zadbanymi egzemplarzami. Oczywiście pojazd należy dokładnie sprawdzić przed zakupem. Oto najciekawsze z ofert znalezionych na znanym portalu ogłoszeniowym.
 |
Mercedes CLK 230
4 miejsca, miękki dach i „tylko” 4 cylindry. Pokrewieństwo z klasą C i E oznacza tanie części. Problemy z korozją (typowe dla Mercedesów z tego okresu). Zadbane egzemplarze kupimy za 20-28 tys. zł. Link do ogłoszenia: |
 |
Saab 9-3
W ostatniej generacji to miękki dach i silnik diesla pod maską. Konstrukcyjnie to Vectra z silnikiem od Fiata – z Saaba pozostało niewiele, ale to gwarantuje dostępność części. Ceny zadbanych egzemplarzy zaczynają się od 18 tysięcy zł. Link do ogłoszenia:
|
 |
BMW Z3
Samochód Bonda? Tak, ale dobrze utrzymane egzemplarze to wyjątek. Konstrukcyjnie to mieszanka BMW E30 i E36. Dwa miejsca, mały bagażnik. Najlepszy? Z najmniejszymi silnikami. Większość ofert w cenach 18-25 tysięcy zł. Link do ogłoszenia: https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-z3-stan-idealny-ID6G8B0K.html
|
 |
Rover 216 Cabrio
Honda w dwudrzwiowym nadwoziu. Miękki dach, 4 miejsca i „niszowość” jak w McLarenie. Trudno o części, problemy z silnikiem, rdza … to typowe problemy Rovera z tamtego okresu. Najlepsze oferty w cenie 15-18 tysięcy zł. Link do ogłoszenia: |
 |
BMW E30 Baur
Kabriolet, ale z zachowanymi ramkami szyb i środkowym słupiem. Prosta i trwała konstrukcja, ale już leciwa – trudno o części, choć będą tanie. Ilość miejsca jak w sedanie. Egzemplarze to drobnych poprawek kupimy za 20-25 tysięcy zł. Link do ogłoszenia: https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-seria-3-318i-baur-tc-e30-cabrio-ID6GfmIi.html |
 |
Ford Mustang
W tym budżecie najwyżej wersja z 6-cylindrowym silnikiem. To raczej wygodny „kanapowiec” dla dwóch osób niż samochód sportowy. Z tyłu mało miejsca, ale praktyczny bagażnik. Egzemplarze tej serii kupimy już od 25 tysięcy zł. Link do ogłoszenia: https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/ford-mustang-super-stan-ID6Gar5y.html |
 |
Alfa Romeo Spider
Niestety ma przedni napęd. Tylko dwa miejsca, TwinSpark pod maską i mikroskopijny bagażnik. W pakiecie również milion drobnych awarii. Obecnie coraz bardziej doceniany co przekłada się na ceny. Napędzany popularnymi silnikami Spider to wydatek 18-24 tysięcy zł. Link do ogłoszenia: |
 |
Nissan Figaro
Prawdziwy JDM. Kierownica po prawej stronie, silnik i podwozie z Micry a to wszystko w karoserii rodem z lat 50-tych. Części mechaniczne kupimy bez problemu, blacharskie trzeba dorabiać na zamówienie. Oferty w przedziale 25-30 tysięcy zł. Link do ogłoszenia: https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/nissan-nissan-figaro-cabrio-oldtimer-zabytek-ID6Gicwx.html |
 |
Toyota MR-2
140 KM umieszczone centralnie. Dwa miejsca i dwa miniaturowe bagażniki. Wzorowa niezawodność połączona z rdzą. Generator frajdy z jazdy. Większość egzemplarzy w cenach 23-28 tysięcy zł. Link do ogłoszenia: |
 |
Audi TT Roadster
Golf w najdroższej postaci. Miękki dach, miejsce dla dwóch osób, możliwy napęd Quattro. Łatwy w naprawach, choć trudno o zadbany egzemplarz. Dobrze utrzymane egzemplarze w cenach 15-23 tysiące zł. Link do ogłoszenia: https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/audi-tt-audi-tt-8n-1-8t-150km-stan-bardzo-dobry-ID6GdM7i.html |
 |
Audi 80 4 miejsca, względnie duży bagażnik, proste silniki. Samochód Księżnej Diany? Tak, ale nie za te pieniądze. Wzorowe zabezpieczenie przed korozją. Toleruje LPG. Egzemplarze z silnikami V6 w doskonałym stanie za 18-25 tys. zł. Link do ogłoszenia: https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/audi-80-audi-80-2-3-1993r-w-pieknym-kolorze-ID6GfjPl.html |
 |
Volvo C70 Niedoceniony konkurent BMW i Mercedesa. Pod maską sprawdzone silniki, możliwość montażu LPG. Skórzana tapicerka, automat i 4 wygodne miejsca. Czasem zawodzi dwulitrowy silnik. Większość egzemplarzy wyceniona na 18-23 tys. zł. Link do ogłoszenia: https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/volvo-c70-2-4t-193km-youngtimer-prywatny-zamiana-ID6FQn8H.html |
SL? W tej cenie odradzamy. Za te pieniądze kupimy raczej egzemplarz wymagający poprawek blacharskich lub napraw mechanicznych. To już jest poziom cenowy, za który zakupimy E46 z miękkim dachem w dobrym stanie. Mustang? Tylko generacja z lat 90-tych z podstawowym silnikiem, V8 za te pieniądze może być „skarbonką”. Warto poszukać Camaro z V6 z początku lat 90-tych. Łatwiej o zadbane egzemplarze. Corvette? Tylko do kapitalnego remontu. O Porsche nawet nie wspominam.
Wśród ciekawych propozycji należy wyróżnić solidne terenówki bez dachu. Najczęściej mają dach miękki rozpięty na stelażu lub konstrukcję, w której pałąk i ramki okiem stanowią integralną część nadwozia. Trend ten zaniknął obecnie, ale wciąż można kupić „krótką” wersję z lat 80 lub 90-tych napędzaną solidnym silnikiem Diesla. To głównie Suzuki, Toyoty, Daihatsu, Mitsubishi lub Jeep. UAZ-y w tej cenie to raczej oferta dla „fana marki”. Nie polecam jako pierwsza terenówka. Oto najciekawsze oferty.
 |
Suzuki Vitara Wybór lepszy niż Samurai. Zdecydowanie lepiej prowadzi się na równej nawierzchni. Raczej dla dwóch niż czterech. Solidny, ale uwaga na rdzę. Najlepszy z dieslem Peugeota lub V6. Obie generacje warte uwagi. Najlepsze oferty w cenach od 16 do 25 tys. zł. Link do ogłoszenia: https://www.olx.pl/d/oferta/suzuki-vitara-1-6-v6-CID5-IDRcTO8.html |
 |
Land Cruiser LJ 73
„Krótki” Land Cruiser to przede wszystkim solidna rama, brak osiągów i wszelkich udogodnień. To propozycja dla tych, co chcą wyjechać kabrioletem w najgorsze bagno. Dobrze utrzymane egzemplarze są wyceniane na 22-27 tysięcy zł. Link do ogłoszenia: |
 |
Daihatsu Feroza
Konkurent Vitary z techniką Toyoty. Ma składaną opończę a nad przednimi fotelami dach typu targa. Z tyłu ciasno. Bagażnik? To raczej schowek. Uwaga na rdzę. Zadbane egzemplarze są wyceniane na 18-23 tys. zł. Link do ogłoszenia: https://www.olx.pl/d/oferta/daihatsu-feroza-4×4-cabrio-CID5-IDW6uKL.html |
Ciekawą opcją w tym budżecie będzie również Kia Sportage 1. generacji a także Toyota RAV-4, której ilość egzemplarzy jest porównywalna z Daihatsu. Egzotyczne X-90 od Suzuki dysponuje techniką Vitary, ale zdobycie blach graniczy z cudem. Szukając bardziej nietypowych, luksusowych czy „rokujących” pod względem inwestycji pojazdów należy do kwoty 30 tysięcy złotych dołożyć przynamniej 10-15 tysięcy. Te oferty zaprezentowane zostaną w następnej części zestawienia.
“Złota plaża mi się marzy …” – nowa seria, część pierwsza
“Złota plaża mi się marzy…”, część trzecia
Podobne wpisy:
Czy stać Ciebie na ..., #2 - Porsche
Niezły odlot, część trzecia i ostatnia
Ekonomia, motoryzacja i malarz w nowej roli, część pierwsza
SKUTECZNA REKLAMA WARSZTATU SAMOCHODOWEGO - PORADNIK, CZĘŚĆ DRUGA
Gandini od A do Z, część trzecia
Wojna na pickupy
Czerwony jak wyścigi
Taksówka dla NYC
Lee i samobieżna bomba kompaktowa
Z wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z zamiłowania historyk techniki i pasjonat starej motoryzacji. Maniak nowoczesnych technologii. Podobno zdolny autor tekstów (m.in. dla Continental Polska i Allegro). Czasem bloger i nauczyciel blogowania. Człowiek renesansu. Nauczyciel w zduńskowolskim „Elektroniku”.
