Milion marek z Ameryki, część ostatnia

Peerless Motor Car Co (1900-1931)

Pope Motor Car Co (1903-1909)

Premier Motor MFG Co (1903-1925)

Pungs-Finch (1904-1910)

Rapid Motor Car Co (1900-1909)

Regal Motor Car Company (1908-1918)

Reliance Motor Car Company (1904-1909)

Skelton Motors Corporation (1920-1922)

Stephens Motor Works (1915-1922)

The Winton Carriage Motor Co (1897-1962)

Walker Motor Car Co (1907-1942)

Western Motor Truck and Vehicle Works (1900-1906)

Dlaczego nie ma … ?

To tylko część z bogatej galerii amerykańskich producentów, których już nie ma. Analizując dane historyczne można przywołać przykłady kolejnych montowni i ten cykl można było kontynuować do świąt. Zainteresowanych odsyłam do serwisu Pinterest, gdzie znajdziecie kolejne marki. Przedstawione w tej galerii to te, o których można znaleźć najwięcej informacji – zdjęć, opisów, danych technicznych, cen itd. Informacje o innych producentach ograniczają się zwykle do zdjęć o niskiej rozdzielczości oraz wzmianek w prasie lokalnej.

W drugiej połowie XX wieku ilość bankrutujących lub przejętych producentów zmniejszyła się, ale nawet w XXI wieku z rynku zniknął np. Hummer, Plymouth, Pontiac czy Oldsmobile. W odróżnieniu od niszowych producentów marki, które zamknięto w ostatnich latach te marki dysponowały miliardowymi budżetami. Była to główna przyczyna zamykania produkcji i tak jest do dziś. Głównym czynnikiem przetrwania jest opłacalność co potwierdziło się na początku lat 30-tych XX wieku i potwierdza się na początku XXI wieku.

Milion marek z Ameryki, część pierwsza

Milion marek z Ameryki, część druga