Z deską przez historię, część druga
Przeniesiono mechanizm zmiany biegów z kierownicy na miejsce pomiędzy przednimi fotelami. To z kolei spowodowało, że deska rozdzielcza została połączona z tą przestrzenią, którą nazwano „tunelem środkowym”. Przestrzeń przed dźwignią zmiany biegów wykorzystano aby obniżyć miejsce umieszczenia radioodbiornika. Nad nim znalazło się miejsce na nawiewy i mechanizm sterowania przepływem powietrza. Wkrótce zegary miały przejść do… Dowiedz się więcej »