{Ten tekst jest pisany w języku osoby, która ma blade pojęcie modzie i tylko przez jej podobnych może być zrozumiany.} Wśród wielu konstrukcji, które coraz częściej różnią się tylko nazwą i ceną są również takie, które wyróżniają się „czymś”, co staje się ich znakiem szczególnym. Wynalazki te nie zawsze znajdują uznanie klientów – nie… Dowiedz się więcej »
Amerykanie na początku XX wieku byli dość sceptyczni do napędu spalinowego wykorzystującego paliwo płynne – czyli benzynę, gdyż uważali ją za środek łatwopalny i wybuchowy a przez to niebezpieczny. Większym zaufaniem darzyli napęd parowy, dlatego też przez pierwsze dwie dekady po tamtejszych ulicach jeździła znaczna liczba parowych automobili. Napęd tego rodzaju uważany był za bardziej… Dowiedz się więcej »
Japonia, która podczas II Wojny Światowej opowiedziała się po stronie III Rzeszy, w czasie powojennej okupacji zaczęła intensywnie korzystać z amerykańskiej oraz brytyjskiej technologii. Jeep ewoluował do pierwszych terenowych kombi Toyoty, Nissana i Mitsubishi, ale były to pojazdy za drogie na kieszeń większości Japończyków. Kraj Kwitnącej Wiśni potrzebował tanich, małych samochodów na wzór europejskiej Isetty… Dowiedz się więcej »
Kształt Papamobile jest powszechnie znany. To najczęściej samochód terenowy z przebudowaną tylną częścią nadwozia. Przeszklona tylna część mieści fotel papieża a dostęp do niej zapewniają duże drzwi. Pomimo „niewinnego” wyglądu Papamobile nie jest bezbronne wobec ostrzału z broni, gdyż ma opancerzone szyby i wzmocnione podwozie. Jest to standardowe wyposażenie od czasu zamachu na Jana Pawła… Dowiedz się więcej »