Saab – marka, której dziś już nie ma. W świecie motoryzacji pojawiła się już po wojnie, gdy rynek na samoloty musiał rozwijać się od nowa. Pierwszy prototyp powstawał w ukryciu a do jego projektu zaangażowano inżynierów lotnictwa. Saab to przede wszystkim lotnictwo i samoloty, samochody to produkt uboczny. To dzięki nim producent samolotów mógł zarobić… Dowiedz się więcej »
W latach 90-tych XIX wieku kolejne pokolenie rodziny Peugeot wkraczało w nowy biznes. Produkcja pojazdów silnikowych nie była jeszcze opłacalna, ale była modna i z nią rodzina francuskich przemysłowców wiązała nadzieje na rozwój kolejnego wielopokoleniowego biznesu. W tym czasie w Valentigney dorastał Georges – przyszła gwiazda zespołu wyścigowego Lion-Peugeot. Od młodych lat interesował się mechaniką… Dowiedz się więcej »
Co to jest hybryda? To paznokcie powleczone specjalnym lakierem. Biologia mówi o hybrydzie gdy nazywa tak organizm powstały w wyniku mutacji genów dwóch gatunków. W polityce jest to połączenie dwóch przeciwstawnych doktryn politycznych (tak twierdzi Wikipedia) a w motoryzacji hybryda to … Toyota Prius. Tak powszechnie uważa się, gdy ktokolwiek wspomni o napędzie synergicznym wykorzystującym… Dowiedz się więcej »
Jakie były Niemcy po kryzysie finansowym roku 1929? Kraj doświadczony przegraną wojną i kryzysem ekonomicznym był niewypłacalny a miliony osób nie miały żadnego dochodu lub niewielki dochód z prac dorywczych. Jedynym pojazdem statystycznego Schmidta był rower lub motocykl o niewielkiej pojemności (popularna „setka” o pojemności 98 cm3). Na rynku pojawiło się DKW ze swoimi tanimi… Dowiedz się więcej »
Trabant,który śmiało odnalazł się w dzisiejszym ruchu drogowym. Całkiem sprawnie przyspiesza, gorzej hamuje, ale sprawdza się jako pojazd do codziennego użytku. Ten test „dwusuwa” to dowód na to, że technika z lat 50-tych do dziś może być w pełni użyteczna. Źródło: DrivingIsMyPassion/Youtube Zbigniew KluczkowskiZ wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z zamiłowania historyk techniki i pasjonat… Dowiedz się więcej »
W 1936 roku do oferty Vanvoorena wprowadzono nadwozia do luksusowego Delahaye serii 135. Nadwozia dla modeli tej serii „klepano” jeszcze w 1950 roku. W 1938 roku nowy, mniejszy model Rollsa – Wraight również pojawił się w portfolio Vanvoorena. Z tego roku pochodzi Bentley 4 1/2 litra, którego zaopatrzono w nadwozie coupe o aerodynamicznym kształcie. Nadwozie… Dowiedz się więcej »
Karoseryjna moda samochodowa ma wiele wspólnego z modą tekstylną. Większość projektantów ubrań miała związki z Paryżem, podobnie jak wiele pracowni karoseryjnych. Było (i jest) to miasto artystów, w tym również rzemieślników karoseryjnych. Podobnie było z pracownią Van Vooren, która znana jest głównie z projektów karoserii pojazdów luksusowych z lat 20 i 30-tych. Historia tej manufaktury… Dowiedz się więcej »
Nie, nie będzie to opowieść o telewizji, ale o producencie pojazdów użytkowych, o których dziś niewielu pamięta. „TV-ki” to ważna część historii motoryzacji „Demoludów”. Ich historia zaczyna się na początku lat 50-tych. Nazwa TV nie pochodzi od telewizji, ale od bohatera narodowego Rumunii – Tudora Vladimirescu żyjącego na przełomie XVIII i XIX wieku. Pierwszymi pojazdami… Dowiedz się więcej »