Polski Hilux – terenowy Polonez czyli rama pod samonośnym nadwoziem. Napęd na cztery koła, silnik Peugeota i tysiąc wad. Polonez Traper vel. Analog to twór garażowej myśli technicznej, ale z błogosławieństwem fabryki FSO. Źródło: ALLE44AIN/Youtube
Z wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z zamiłowania historyk techniki i pasjonat starej motoryzacji. Maniak nowoczesnych technologii. Podobno zdolny autor tekstów (m.in. dla Continental Polska i Allegro). Czasem bloger i nauczyciel blogowania. Człowiek renesansu. Nauczyciel w zduńskowolskim „Elektroniku”.
