W latach 80-tych wielu konstruktorów eksperymentowało z napędem elektrycznym. Był to czas kiedy pamiętano jeszcze o kryzysie paliwowym z lat 70-tych i próbowano napęd spalinowy zastąpić innymi rodzajami napędu. Trend ten dało zauważyć się w RFN, Holandii, Danii i Francji – małe firmy produkujące pojazdy elektryczne szybko powstawały i szybko upadały. Jedną z takich firm… Dowiedz się więcej »
Skąd w Cherokee diesel Renault? Jędrzej z Pabianic W 1978 roku AMC podjęło współpracę z Renault w zakresie wspólnego prowadzenia sieci sprzedaży. Renault w USA uważane było za markę budżetową, na co szczególnie zapracował model 5 (oferowany również jako Le Car). Z czasem część modeli Renault oferowano również pod marką AMC. Jeep wtedy był własnością… Dowiedz się więcej »
Amerykańska marka Henney znana jest głównie jako producent pojazdów specjalnego przeznaczenia. Za jej rok założenia uważa się rok 1848 (!) kiedy to Jacob Henney założył warsztat produkujący bryczki konne. Z czasem warsztat rozwijał się i oferowano różne modele – małe i tanie wozy rolnicze, luksusowe modele dla wymagających oraz karawany konne. Firma przetrwała kilka pokoleń,… Dowiedz się więcej »
Historia golfa to również w części historia motoryzacji. Już od pierwszego uderzenia kijem w piłkę problemem było pokonywanie dużej odległości i ciągnięcie za sobą torby z kijami. W tym ostatnim można było znaleźć pomoc w postaci człowieka i siły jego mięśni. Pomimo tego udogodnienia nadal narzekano, że podróż „od dołka do dołka” jest bardzo męcząca… Dowiedz się więcej »
W latach 90-tych XIX wieku na drogach Ameryki Północnej pojawiły się pierwsze „pojazdy bez koni”. Rynek podzielił się pomiędzy producentów pojazdów napędzanych parą, elektrycznością oraz silnikami spalinowymi. Te ostatnie stanowiły mniej niż połowę pojazdów a ¼ sprzedaży stanowiły pojazdy napędzane prądem – przypomnijmy, był koniec XIX wieku. Jednym z wielu producentów była marka Baker Electric z… Dowiedz się więcej »
Gdy w sprzedaży pojawiły się pierwsze automobile ich właściciele jak najszybciej chcieli sprawdzić osiągi upragnionej maszyny. Zjawisko obłędu prędkości, które przeniosło się z kolei na pierwsze, jeszcze szutrowe drogi, był na tyle silny, że już pod koniec XIX wieku odnotowano pierwsze rekordy. Najważniejszym z nich było przekroczenie bariery 100 km/h, która wówczas obrosła wieloma legendami… Dowiedz się więcej »
Japońskie pociągi już od 50 lat uznawane są za cud techniki. Są punktualne oraz szybkie, co przy stanie polskich kolei wydaje się zjawiskiem obcym i niedostępnym. Prędkości osiągane przez te pociągi dziś już nie są tak oszałamiające (220 – 300 km/h), ale przy średniej prędkości polskich składów nadal budzą podziw. Jednak pociąg, jak każdy pojazd szynowy,… Dowiedz się więcej »