Archiwum autora: Zbigniew Kluczkowski

O Zbigniew Kluczkowski

Z wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z zamiłowania historyk techniki i pasjonat starej motoryzacji. Maniak nowoczesnych technologii. Podobno zdolny autor tekstów (m.in. dla Continental Polska i Allegro). Czasem bloger i nauczyciel blogowania. Człowiek renesansu. Nauczyciel w zduńskowolskim "Elektroniku".

DNA marki według „Historii…”, #27 – Opel

„Kto ma Opla, ten ma hopla” – takie powiedzenie często wypowiadają osoby w „słusznym” wieku. Wzięło się ono stąd, że „za Komuny” nawet używany Opel był symbolem statusu społecznego. Na upragnionego Kadetta lub Rekorda należało odkładać miesiąca lub po prostu „kombinować”. Gdy miałeś Opla wtedy byłeś „kimś” – Twoi znajomi byli w posiadaniu Malucha lub… Dowiedz się więcej »

10 rzeczy, za które pewien facet lubi małe Daihatsu

Piszący te słowa ma szczególne hobby – lubi pojazdy nietypowe, które być może mają wiele wad, ale mają również „charakter”. Nie można wokół nich przejść obojętnie. Przykładem takich konstrukcji są modele Daihatsu. Mają one wiele wspólnego z Toyotą, ale mają więcej wad – plastikowe wnętrza spasowane bez większej staranności, kiepskiej jakości blachy czy zawieszenie, które… Dowiedz się więcej »

Campari – największy u Enzo

Kierowcy wyścigowi mogą mieć wiele zainteresowań. Część z nich to celebryci reklamujący wszystko co zagwarantuje im dochody. Niektórzy są właścicielami kolekcji zabytkowych pojazdów czy nauczycielami młodego pokolenia kierowców wyścigowych. W historii sportu motorowego byli wśród nich (i są) jednak tacy, których pozatorowe pasje nijak miały się do motoryzacji. Wśród takich kierowców był Giuseppe Campari, który… Dowiedz się więcej »

Mors, Citroen i prawdziwy sport

Jaka firma jako pierwsza projektowała pojazdy silnikowe z myślą o sporcie? Mercedes? Nie. Daimler? Też nie. Chcąc szukać pierwszych pojazdów przeznaczonych dla potrzeb sportu motorowego należy szukać we francuskich źródłach. Uznaje się, że to francuska manufaktura Mors jako pierwsza konstruował pojazdy wyłącznie z myślą o sporcie. Było to już w 1897 roku kiedy to Emil… Dowiedz się więcej »

Harvester Scout – prosto z lasu

Kto wprowadził na rynek pierwszego SUV-a? Odpowiedź na to pytanie nie jest prosta. Niektórzy twierdzą, że Jeep a inni, że Harvester. Właściwie International Harvester – producent maszyn budowlanych, ciągników rolniczych, ciężarówek oraz kombajnów zrębowych, od których zaczerpnął nazwę. Historia pierwszego (?) SUV-a zaczyna się w połowie lat 50-tych XX wieku, kiedy to International zauważył zainteresowanie… Dowiedz się więcej »

Ben Pon – znany holenderski ogrodnik

Historia VW nie tylko wiąże się z wieloma „znanymi” nazwiskami – Porsche, Hitlerem, Ledwinką, ale również z nazwiskiem Pon, które jest nieco zapomniane. Jest ono znane nielicznym i kojarzy się głównie z holenderskim przemysłowcem i jego synem – kierowcą wyścigowym startującym w zespole Porsche. Często to zdjęcia syna wstawia się obok pewnego pojazdu (my też… Dowiedz się więcej »

Czy stać Ciebie na …, #1 – Ferrari

Dziś zaczynamy nowy cykl, w którym będziemy przedstawiać najtańsze samochody najbardziej pożądanych marek. Ocenimy koszty ich utrzymania i określimy kto może  pozwolić sobie na wybrany model. Dla wielu posiadanie własnego Ferrari jest tylko marzeniem. Tymczasem na rynku jest jeden model, którego ceny nie są wyższe niż dobrze wyposażonego kombi prosto z salonu. W cenie 130-180 tys.… Dowiedz się więcej »

Majówka z klasą

{Tekst zawiera lokowanie produktów. Fakt, że nic za to Autor nie otrzymał nie jest istotne.} Jak co roku w ostatnich dniach kwietnia Polacy planują wyjazdy. Później, dokładnie w ostatnich godzinach 30 kwietnia obserwujemy zapchane drogi prowadzące do Tatr i nad Bałtyk. Jest to już tradycja, z którą co roku mierzy się drogówka (często stojąc w… Dowiedz się więcej »

Albert Divo – znany francuski „samorządowiec”

Bugatti niemal każdy nowy model określa nazwiskiem wybitnego kierowcy, który zasłużył się dla marki. Tak było z Chironem, tak również jest z Divo. To nazwisko nosił Albert Divo – francuski kierowca wyścigowy (1895-1966), który na przełomie lat 20 i 30-tych XX wieku ścigał się w zespole Bugatti. Czy odnosił zwycięstwa? Nie były to spektakularne sukcesy,… Dowiedz się więcej »

Zestawienie zagrożonych gatunków, część piąta i ostatnia

Koniec zestawienia i podsumowanie…. Artz Quattro Bentley S2 Wendler Facel Vega Ford Mustang F-Body Lea-Francis SB Woodie Wagon Lynx Eventer Mercedes W124 T Nissan Stagea Peugeot 504 Shooting Brake Porsche 928 H50 Co wkrótce stracimy? Kombi w każdej z przedstawionych stu postaci było pojazdem wyjątkowym. Dodatkowe okno i tylna klapa czyniły je pojazdem funkcjonalnym i… Dowiedz się więcej »

Zestawienie zagrożonych gatunków, część czwarta

Dzisiejszą część zaczynamy od Allarda. De Lorean w „Sportwagonie” istnieje naprawdę, podobnie jak modułowy Nissan EXA, który mógł być kabrioletem. Podobny pojazd na pojazd pokazał również Mercedes. Wyjątkiem jest Ferguson – kombi od producenta ciągników rolniczych z napędem 4×4. Shooting Brake i Woodie Wagon w jednym ? To trend popularny w latach 50-tych, który również… Dowiedz się więcej »

Zestawienie zagrożonych gatunków, część trzecia

Dzisiejszą część zestawienia zaczynamy od Audi, które ma w sobie więcej Porsche niż większość „budżetowych” Porsche. To prawdziwy SportWagon. Nie zabraknie również pojazdów luksusowych jak i tych rodzimej produkcji. Ciekawe kombi produkują również Japończycy i ich zniknięcie z rynku będzie wielką szkodą dla przemysłu motoryzacyjnego. Nie zabraknie również niemal 100-letniej konstrukcji a także modnych „woodie… Dowiedz się więcej »