W połowie lat 30-tych Ferdynand Porsche był osobistością znaną w całej Europie. Choć sam nie miał własnej firmy produkującej samochody (ta została zarejestrowana w 1931 roku, ale nie produkowała samochodów a tylko świadczyła usługi doradcze), pracował dla kilku producentów jednocześnie. Wszyscy chcieli jego doświadczenia i talentu, ale najbardziej chcieli go … naziści. To dla nich… Dowiedz się więcej »
Dla jednych Porsche to „Garbus na sterydach”, dla drugich to wynalazki, które zmieniły XX wiek. To „marka osobista” – choć pojęcie to funkcjonuje dopiero kilka lat. Porsche to … Ferdynand Porsche – człowiek i jego geniusz wykorzystany w różnych celach – dla sportu, rekordów oraz na polu bitwy po niewłaściwej stronie. Porsche ma status producenta,… Dowiedz się więcej »
Gdyby urodził się dziś byłby Polakiem, ale Wrocław (nad Nysą) był wówczas w granicach Austro – Węgier. Większość swojego życia spędził w Niemczech i to właśnie tam osiągnął tyle, że jego wspaniałą biografią można było obdzielić nawet kilkudziesięciu inżynierów. Urodził się 3 września 1875 roku i jako młody inżynier rozpoczął pracę dla fabryki Lohnera, znanej… Dowiedz się więcej »
Dawno, dawno temu, w kraju rządzonym przez „malarza pokojowego, który chciał przejąć władzę nad światem” (tak mówił Rene z serialu „Allo, Allo”) powstawały legendarne konstrukcje wyprzedzające swoje czasy. Już wtedy stosowano aluminium, silniki miały 16 cylindrów i sprężarkę a prędkości na próbach przekraczały 300 km/h. Zapraszam na 2 – godzinny dokument, w którym ukazane są… Dowiedz się więcej »