Po niewątpliwym sukcesie Volkswagena na rynkach całego świata konstruktorzy coraz częściej stosowali tylne umieszczenie silnika. Rozwiązanie sprawdzało się w m.in. małych modelach Fiata – począwszy od „500-tki” aż do serii 850, w niektórych modelach Renault oraz w Skodach od lat 60 – tych do 1990 roku. Powodzenie tej odmiennej konfiguracji napędu zostało dostrzeżone również na… Dowiedz się więcej »
Lee Iacocca – to nazwisko specjalnie przedstawiać nie trzeba. W historii motoryzacji zapisał się jako genialny twórca i propagator nowych segmentów rynku. To jemu Ford zawdzięcza pierwszą generację Mustanga a Chrysler – Voyagera i kompaktowe tanie sedany. Ford zawdzięcza mu coś jeszcze – słynny, mały model Pinto, który w historii zapisze się jako „bombowe auto”… Dowiedz się więcej »
Sukces Mini Morrisa na początku lat 60-tych był tak duży, że wielu brytyjskich producentów za wszelką cenę podejmowało starania aby stworzyć auto podobnych rozmiarów – tak samo nowoczesne, jeżeli nie bardziej skomplikowane. Wśród nich był brytyjski Hillman, który, niczym feniks z popiołu, kilkukrotnie wznawiał działalność i ciągle wprowadzał na rynek nowe modele. Historia marki sięga… Dowiedz się więcej »