Bagażnik to szczególne miejsce w każdym samochodzie. Może być z tyłu, z przodu lub z boku. Mogą być ich dwa. Miejsce, gdzie przewozi się psa, rower, dzieci i teściową. Prawdziwie uniwersalna przestrzeń do wykorzystania na wiele sposobów. Można w nim wozić łopatę i worek. Można również zamienić go w przestrzeń mieszkalną zamiast drogiego hotelu. Całość… Dowiedz się więcej »
Wśród ogłoszeń sprzedaży pojazdów zabytkowych i youngtimerów można znaleźć „prawdziwe perełki”. Wśród nich można znaleźć wiele pojazdów niszowych – wyprodukowanych w niewielkiej ilości egzemplarzy. Aktualnie oferta OTOMOTO obejmuje wiele ciekawych ofert, z których można wybrać „coś” dla siebie. Oczywiście każdy pojazd należy dokładnie sprawdzić przed zakupem. W przypadku n/w pojazdów ważna będzie historia konkretnego egzemplarza… Dowiedz się więcej »
{Powyższy tekst wynika ze stereotypów potwierdzonych statystykami (tak, dobrze czytacie) oraz opinią utrwaloną przez media.} W amerykańskich filmach wizerunek „statecznej gospodyni domowej” nie zmieniał się przed dekady. Zawsze to ona dbała o dom, udzielała się w kobiecych kołach zainteresowań, rankiem mężowi i dzieciom przygotowywała śniadanie a w południe dzielnie pokonywała kilometry tras alei sklepowych. Musiała… Dowiedz się więcej »
Suzuki zaczynało od produkcji maszyn tkackich. W połowie lat 30-tych XX wieku biznes przestał być dochodowy. W 1937 roku podjęto próbę konstrukcji pierwszych własnych samochodów, ale wojna przerwała plany. Dopiero pod koniec lat 40-tych powrócono do pomysłu. Przyczyną był … kolejny spadek zainteresowania produkcją tkanin. Tym razem Suzuki nie zrezygnowało z planów. Suzuki szybko stało… Dowiedz się więcej »
PRL, wakacje, podróże po Polsce za kilka groszy. Wystarczyła dobra organizacja, tektura, plecak i specjalna książeczka, w której wpisywany był przebyty dystans. Autostop był formą podróży, przygodą i szansą na poznanie ciekawych ludzi. Czasem był niebezpieczny. Pomysł istnieje do dziś w nowoczesnej formie. Całość na: Blog HZKWT / Youtube Zbigniew KluczkowskiZ wykształcenia menedżer… Dowiedz się więcej »
Oglądając reportaże o „Postradzieckich Stanach” i Republikach można zauważyć jedną wspólną cechę każdej narodowości. Ludzie mogą mieszkać w ruderach, ale wydają pieniądze na samochody. Nie są to stare Łady i Moskwicze, ale często nowe samochody zachodnich marek lub kilkuletnie, ale luksusowe. Częstym widokiem są stare bloki, śmieci, bezpańskie psy oraz stojące w błocie nowe SUV-y.… Dowiedz się więcej »
Na początku XX wieku motocykliści byli uważani za szaleńców i nieodpowiedzialnych ludzi. Byli znani z tego, że pędząc z szaleńczymi prędkościami rzędu 30-40 km/h wzniecali tumany kurzu i powodowali zagrożenie dla pieszych. Motocykle wkrótce miały mieć konkurencję w postaci wszelkiego rodzaju „aparatów z napędem”, które w drugiej dekadzie XX wieku pojawiły się na ulicach. Tymi… Dowiedz się więcej »
Wietnam, lata 60-te XX wieku. Trwa wojna. Zamiast śmigłowców i Jeepów żołnierze latają nisko nad polami minowymi. Ich pojazdy wyglądają jak duża golarka elektryczna. Nie, to nie science-fiction. Niewiele brakowało aby taki widok był powszechny. Całość na: Blog HZKWT/Youtube Zbigniew KluczkowskiZ wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z zamiłowania historyk techniki i pasjonat starej motoryzacji. Maniak… Dowiedz się więcej »
Najtańsze samochody na amerykańskim rynku sprzedawane w latach 80-tych pochodziły głównie z importu. Wśród nich dominowało Yugo (obiekt drwin amerykańskich „znawców motoryzacji”), później dołączył Hyundai i Volkswagen z modelem Fox. Fox? Tak, historia Foxa sięga połowy lat 80-tych, gdy władze VW postanowiły sprzedawać model Gol również na rynek Ameryki Północnej. Czy popularny model z Brazylii… Dowiedz się więcej »
Włoski skuter? Myślisz – Vespa albo Lambretta. Tymczasem jest jeszcze jeden producent motorowerów i skuterów, którego historia jest długa i zaczyna się we Włoszech. Jest nim Malaguti. Historia marki z San Lazzaro di Savena sięga końca lat 20-tych XX wieku. Antonino Malaguti w swoim garażu rozpoczął produkcję rowerów na potrzeby kolarstwa. Sam startował w wyścigach… Dowiedz się więcej »
Dlaczego w programie nauczania zawodu Technik Mechanik nie ma przedmiotu teoretycznego „Historia motoryzacji”? To problem, który należy rozwiązać „systemowo” tzn. opracować co uczeń ma umieć i potrafić po każdej z lekcji i dobrać zakres materiału tak aby obejmował jak najwięcej istotnych zagadnień. Od czego jest „Historia …”? Zatem przedstawiamy naszą propozycję dotyczącą ram programowych nowego… Dowiedz się więcej »
Chińska motoryzacja na początku lat 90-tych XX wieku była pełna konstrukcji dziwnych i niedopracowanych. Straszyły wyglądem, zadziwiały niską jakością, ale to na nich Chińczycy nauczyli się rzemiosła. Przykładem takiej konstrukcji jest YMZ, które mogło pochwalić się doskonałą ekonomią. Całość na naszym kanale Youtube. Zbigniew KluczkowskiZ wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z zamiłowania historyk techniki i… Dowiedz się więcej »