Dlaczego tył samochodu jest taki nudny? Na ten element projektanci nie poświęcają zbyt wiele uwagi. To, co dla projektantów Hondy Civic (ostatnie dwie generacje) okazało się wyzwaniem, dla innych jest tylko koniecznością. Tył pojazdu nie jest tylko końcem karoserii i wbrew powszechnej opinii również ma swoje zadanie. Udowodnił to niemiecki profesor Wunibald Kamm (ur. w… Dowiedz się więcej »
Istnieje teoria, według której stylistyka ma wpływ na zużycie paliwa. Wpływ ten zwykle wyraża się różnicą kilku procent, podobnie z resztą jak używanie klimatyzacji, świateł czy innych urządzeń pokładowych. Dla celów jak najmniejszego spalania konstruuje się modele o karoserii w kształcie kropli, zmniejsza prześwit i powierzchnię czołową. Niektóre konstrukcje coraz bardziej przypominają samoloty wojskowe. Wśród… Dowiedz się więcej »
Do początku lat 30 – tych XX w. większość pojazdów była budowana na wzór karocy. Wysokie, kanciaste „karety z silnikami” były coraz cięższe i potrzebowały mocniejszych silników. Ich spalanie również nie było „anemiczne”, co odbijało się na kieszeni właściciela. Jednak wkrótce miał nadejść koniec blaszano – drewnianych pudeł a miały je zastąpić wszechobecne obłości. Tu… Dowiedz się więcej »