Coroczne nagrody i wyróżnienia „Historii …” – 4# edycja

przez | 30 stycznia, 2023

Jak co roku „Historia…” próbuje podsumować najważniejsze wydarzenia w świecie motoryzacji. Ubiegły rok był trudny dla właścicieli „czterech kółek” – nagły wzrost cen paliw, problemy z produkcją nowych modeli, wzrost cen pojazdów używanych i zaskakujące wzrosty cen pojazdów zabytkowych to tylko część z wydarzeń, które zmieniły motoryzację. W ubiegłym roku nie zabrakło zaskakujących decyzji producentów oraz wprowadzono wiele szkodliwych przepisów prawa.

Głosowanie było podzielone na kilka kategorii, w których każdy mógł wybrać jedną odpowiedź. Oto jak głosowaliście:

Najwięcej głosów oddano na wpis o Harvesterze (21,3%). Najmniej na nowy cykl – „Czy stać Ciebie na…” (4,3%). Zaskakująco mało głosów zdobyła opowieść o Shelby oraz o Stanisławie Hołuju (odpowiednio 10,6 i 6,4%).

W kategorii „Głupota roku” walka była wyrównana, ale ostateczni „wygrali” decydenci Dacii (25,6%) ustępując jedynie inżynierii znaczkowej Renault. Najmniej głosów oddano na nowego elektrycznego Jeepa oraz wycofanie z rynku europejskiego Forda Mondeo.

Ankietowani uznali, że Syrena i Toyota MR-2 to najlepsze inwestycje. Volvo, Peugeot (oba po 4,3%) i VW (6,5%) raczej do nich nie należą. Znacznie lepszym wyborem są drogie Jaguar, Porsche i Ferrari.

Właściwie to trudno oczekiwać innej odpowiedzi. „Kosmiczne” ceny paliw to temat, który wzbudził najwięcej emocji. „Nowości” od Moskwicza (6,5%) czy rekord Mercedesa (4,3%) na licytacji nie wzbudziły takiego zainteresowania w jak wiadomość o składnikach cen paliw.

Łada Niva (4,5%) nie zdobyła zainteresowania ankietowanych. Rekordowy wynik Toyoty z pewnością był spowodowany dużą ilością informacji , które pojawiły się w związku z kolejną modernizacją serii 70. „Buchanka” zasłużenie zajęła drugie miejsce.

Caselani szturmem zdobyło rynek usług karoseryjnych i zrobiło to w niecodzienny sposób. Pojazdy dostawcze w stylu retro wygrały tą kategorię. Ostatnie BMW serii 2 (11,4%) ma wiele cech legendarnego poprzednika, ale niewielu ankietowanych je dostrzegło.

Alfa Romeo GTV (6,8%) raczej nie jest jeszcze „wiecznie młoda”. W tej kategorii pierwsze miejsce zdobyło E46, które powoli przestaje był „gruzem do upalania”. Na drugim miejscu Mercedes, który ma ogromny potencjał być za kilka lat cenionym youngtimerem.