Im wyższa pozycja tym wyższa różnorodność. W trzeciej „dziesiątce” zestawienia ujęto pojazdy niezwykłe i zwykłe, ale mające nietypowe cechy. Są wśród nich konstrukcje „Made in Poland” – w tym ciężarówki i pojazdy rolnicze, którymi miała okazję przejechać się młodzież podczas wakacji na wsi. Są również stylowe konstrukcje, które być może nie zaskoczą podczas jazdy, ale… Dowiedz się więcej »
Zapraszamy na drugą „dziesiątkę” zestawienia. Po „wynalazkach” czas na pojazdy bardziej hmm … zwyczajne. Jazda nimi być może nie będzie ekscytująca, ale z pewnością zostanie na długo zapamiętana. Im wyższa pozycja w rankingu, tym większa radość z jazdy. To jeszcze dolna strefa notowań. Od 30-tej pozycji będą to typy bardziej nieoczywiste, oryginalne i opracowane z… Dowiedz się więcej »
Wakacje to czas kiedy na #HZKWT pojawiają się różnego rodzaju zestawienia oraz cykle artykułów. Poniższy tekst powstał jako odpowiedź na częste pytania o to co wybrać i co zapewni nam odpowiedni „imidż”. Trudno odpowiedzieć na to pytanie, ale z pewnością poniższy ranking na to odpowie. Czas nie jest dla nikogo (ani niczego) łaskawy. Mijają dni,… Dowiedz się więcej »
Metropolitan – produkcja mikrosamochodu dla USA. Film z linii montażowej. Składanie nadwozia, polerka i klimat fabryki z połowy lat 50-tych ukazane w krótkiej kronice. Najmniejszy Nash uznawany jest za odpowiednika … Trabanta. Pomimo małego nadwozia wzornictwo przypomina duże krążowniki. Źródło: British Pathe/Youtube Zbigniew KluczkowskiZ wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z zamiłowania historyk techniki i pasjonat… Dowiedz się więcej »
W latach 60-tych Polska potrzebowała nowej generacji autobusów. Dotychczasowe pochodziły z okresu powojennego – były to głównie konstrukcje zachodnie, wyeksploatowane, nieekonomiczne i trudne w utrzymaniu. W tym okresie jedyną fabryką na terenie Polski, która w części zaopatrywała rynek transportu zbiorowego była fabryka w Sanoku. Montaż Stara N52 i San H-01 nie był efektywny – budowano… Dowiedz się więcej »
Pierwsze skojarzenie na hasło „amerykańska ciężarówka”? Wielki ciągnik z długim przodem o kształcie przypominającym psią mordę. Historia amerykańskich ciężarówek rozpoczyna się w czasie, gdy w Europie transport towarów odbywał się głównie dzięki sieci torów. Był początek lat 90-tych XIX wieku. Wtedy to bracia John, Augustus i William Mack zaczęli prace nad silnikami spalinowymi. W przeciwieństwie… Dowiedz się więcej »
Do przodu, do tyłu, na górę, na dół, na bok – drzwi to nie tylko część pojazdu, ale również dzieło sztuki inżynierskiej. Drzwi wsuwane w progi lub w podłogę nie zostały przyjęte przez rynek. Przeciwieństwem są „nożyce Lamborghini” i „Gullwingi” – element wyróżniający Mercedesa. Film przedstawia wiele historycznych pojazdów, do których wnętrza prowadzą drzwi otwierane… Dowiedz się więcej »
Zbliżają się wakacje a zatem pora odpowiedzieć na najciekawsze pytania od Czytelników. Tym razem wśród pytań pojawiły się pytania dotyczące książki oraz kolejnych publikacji. Było również pytanie dotyczące „prestiżu Avanta” oraz pewnego czerwonego Daihatsu z reklamą na drzwiach. Na kolejne czekamy pod adresem hzkwt@wp.pl. Od dzisiejszego „Q und A” nie będą publikowane ogólne dane dotyczące… Dowiedz się więcej »
Po przegranej wojnie na Niemcy zostały nałożone różnego rodzaju sankcje. Jednym z najważniejszych ograniczeń było to, że ich armia była całkowicie rozbrojona a decyzje o odbudowie machin wojennych ograniczały się do budowy makiet czołgów na podwoziach rowerowych. Jeszcze w latach 20-tych powszechne były „manewry wojskowe” z użyciem takich makiet. Postanowienia zawartych traktatów nie obejmowały jednego… Dowiedz się więcej »
Charles Rolls (1877-1910) pochodził z rodziny szlachetnie urodzonych właścicieli ziemskich. Żaden z jej członków nie odważyłby się brać klucza do ręki i naprawiać maszyny. Tymczasem Rolls od najmłodszych lat był zainteresowany mechaniką. Już jako nastolatek tak bardzo interesował się pojazdami, że często miał niedomyte ręce od smaru. Rodzice nie byli zachwyceni zainteresowaniami syna. Charles postanowił,… Dowiedz się więcej »
Wszystko drożeje. Jest inflacja. Według różnych statystyk corocznie ceny powiększają się o 3-5 %. Mało? Kumulacja tego oprocentowania w ciągu ostatnich 20 lat spowodowała, że za wybrane produkty zapłacimy DWA RAZY TYLE, co jeszcze kilka, kilkanaście lat temu. Gospodynie domowe mówią, że kiedyś za „stówkę” wynosiło się ze sklepu artykuły w dwóch torbach, dziś to… Dowiedz się więcej »
Fakt, „normalnie” na #HZKWT nie pojawiłaby się żadna reklama. Po doświadczeniach z różnymi zleceniodawcami po prostu nie chcemy żadnych treści rozpraszających uwagę Czytelników. Tym razem zrobimy wyjątek. O sukcesach należy mówić. To dzięki nim utrwalamy się w przekonaniu, że nasza praca jest po „coś”. Sukcesy nas uskrzydlają i dają nam moc do działania. To pierwszy… Dowiedz się więcej »