Gdyby urodził się dziś byłby Polakiem, ale Wrocław (nad Nysą) był wówczas w granicach Austro – Węgier. Większość swojego życia spędził w Niemczech i to właśnie tam osiągnął tyle, że jego wspaniałą biografią można było obdzielić nawet kilkudziesięciu inżynierów. Urodził się 3 września 1875 roku i jako młody inżynier rozpoczął pracę dla fabryki Lohnera, znanej… Read More: Porsche – człowiek, który zmienił świat »
Marka Maybach kojarzy się z drogimi, niegrzeszącymi urodą, limuzynami serii 57 i 62. Ich produkcja nie przynosiła żadnych zysków i firmę w 2011 roku zamknięto. Historia Maybacha jest jednak znacznie dłuższa i sięga 1909 roku. Pierwszymi udanymi konstrukcjami konstruktora Wilhelma Maybacha oraz jego syna Karla były silniki lotnicze, które napędzały m.in. legendarne sterowce Zeppelina. Dzięki temu… Read More: Zeppeliny szos »
VW Brasilia – hybryda mechanizmów napędowych Garbusa oraz karoserii i deski rozdzielczej Golfa. Nie tak praktyczna jak Golf, ale z dwoma bagażnikami, „skrzelami” w tylnych błotnikach i tylnym napędem. Zupełnie jak … Porsche Cayman. Źródło: DW News Zbigniew KluczkowskiZ wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z zamiłowania historyk techniki i pasjonat starej motoryzacji. Maniak nowoczesnych technologii.… Read More: Brasilia czyli „mutacja” Garbusa i Golfa »
Nissan Pao i Nissan Figaro to konstrukcje z przełomu lat 80 i 90-tych. Pod karoseriami przypominającymi AMC Pacer (Pao) czy kabriolety z lat 50-tych (Figaro) kryją się mechanizmy napędowe Micry. Oba modele były dostępne jedynie w Japonii zatem o wersji z kierownicą po lewej stronie nie można nawet marzyć. Nie zniechęca to klientów w USA… Read More: Retro po japońsku, część druga »
Czy można mieć „stare” i „nowe” jednocześnie? Połączenie stylu retro z nowoczesnością raczej nie wróży niczego ładnego. Są jednak i tacy, dla których „nowe retro” jest piękne i chętnie „to” kupują. Takimi klientami są głównie Japończycy, którzy kochają wszelkiego rodzaju drogowe dziwolągi. W Japonii istnieje wiele firm, które najnowszy model dowolnego japońskiego producenta przerobią na… Read More: Retro po japońsku, część pierwsza »
Prawa grawitacji nie umiał oszukać nawet sam Isaac Newton. Dobrze, ale właściwie co ma do tego motoryzacja? Tak jak jabłko musi kiedyś spaść z drzewa, tak każdy, nawet najlepszy producent może zaliczyć „wpadkę”. Może wyprodukować „coś”, co będzie reklamowane jako cud techniki, ale w praktyce okaże się bublem niebezpiecznym dla użytkownika. Nikt, nawet najlepszy nie… Read More: Mercedes i lata największej próby »
Władimir Putin (jako „Ojciec” całego narodu) jest znany z tego, że popiera rosyjską motoryzację. Nie była i nie jest najbardziej rozwinięta, ale to, co powstało w fabrykach często zdobywało uznanie poza granicami ZSRR oraz późniejszej Rosji. Jedną z takich konstrukcji jest Łada Niva – pierwsze radzieckie auto, które nosiło indywidualne cechy, choć wnikliwi obserwatorzy nadal… Read More: Co „lajkuje” Putin? »
Przez ostatnie dwa miesiące nasza skrzynka zapełniła się wieloma interesującymi pytaniami. Oto odpowiedzi na najciekawsze z nich. Na kolejne czekamy pod adresem hzkwt@wp.pl Dlaczego autodetailing jest taki drogi? Maryan Największą część kosztów stanowi robocizna, gdyż jest to proces czasochłonny, wymagający staranności i skupienia. Koszt profesjonalnej chemii to mniej niż połowa rachunku wystawionego przez fachowca. Kompleksowa… Read More: Pytania i odpowiedzi, #8 »
Polacy są uważani za patriotyczny naród. Wspominamy historyczne bitwy i spektakularne zwycięstwa oraz z dumą nosimy barwy narodowe. Co prawda to są jedynie barwy a nie flaga czy godło, bo takimi nie można nazwać flagi zaopatrzonej w nazwę miejscowości, bandery zawieszonej na samochodzie (o czym dalej) czy koszulki lub bielizny z orłem na … (sami… Read More: O solidarności, wspólnych celach i postawie patriotycznej »
Limuzyna NSU Ro 80 to bez wątpienia jeden z przełomowych i jednocześnie najbardziej szalony projekt w historii niemieckiej motoryzacji. Wszystko zaczęło się od pomysłu Feliksa Wankla, który skonstruował silnik z wirującym tłokiem. Dzięki temu efektywność silnika wzrastała i z małej pojemności można było otrzymać znaczną moc. Ten typ silnika miał mieć przed sobą przyszłość. Jednak,… Read More: Opowieść z krainy odkryć i wynalazków »
W okresie międzywojennym i tuż po wojnie Polacy byli aktywni w sporcie motorowym. Organizowano rajdy długodystansowe, wyścigi górskie a nawet powstały pierwsze tory, które przebudowano z już istniejących, służących wcześniej wyścigom konnym. Polskie załogi odnosiły sukcesy na trasach ówczesnej Europy. Najpopularniejszymi zawodami organizowanymi w Polsce były wyścigi motocyklowe. Motocykl był znacznie tańszy od najtańszego Fiata,… Read More: Motocykle i zegarki Michała Nahorskiego »
Na początku lat 80-tych Polonez, pomimo zaledwie kilku lat obecności na rynku, przestawał być konkurencyjny wobec znacznie nowocześniejszych modeli rodem z „Zachodu”. Kompakty niemieckie, japońskie czy francuskie – każdy z nich miał już przedni napęd, na tyle zamiast resorów piórowych były sprężyny i amortyzatory a ich masa wynosiła przeciętnie 800-900 kg. Polonez, jak na tak… Read More: Wars wita Was! »