Szukasz prawdziwego samochodu lub motocykla? Takie podobno produkowano w latach 80-tych i 90-tych. Znaleźć takie „okazy” w dobrym stanie jest bardzo trudno. Jeżeli już znajdziemy interesującą Nas ofertę to okazuje się, że jest zbyt drogo, pojazd nadaje się tylko do kompletnego remontu albo ukrywa niespodziankę w postaci nieopłaconego ubezpieczenia. Często również nie był używany co powoduje, że trzeba się 10 razy zastanowić zanim przekręci się kluczyk w stacyjce.
Z obserwacji wynika, że jest coraz mniej ofert godnych polecenia – takich w rozsądnej cenie. Co to znaczy? Maksymalnie 15 tysięcy złotych za dobrze utrzymany model z lat 90-tych wydaje się być granicą rozsądku. Oczywiście ta kwota powinna dotyczyć popularnej wersji a limitowanych, luksusowych czy sportowych. Czy warto rozważyć taki zakup? To nie jest pojazd dla każdego. Nie będzie w nim zaawansowanej elektroniki. Nawet klimatyzacja manualna może być luksusem.
Jeżeli już zdecydujemy się na zakup to musimy pamiętać, że wkrótce nie wjedziemy nim do wielu miast. Szaleństwo „stref czystego transportu” objęło już kilka największych miast i wkrótce nawet kierowca Cinquecento będzie miał problem z zaparkowaniem w centrum miasta. Czy to jest problem? Jeżeli nie to warto przyjrzeć się poniższemu zestawieniu. Okazuje się, że można znaleźć ciekawą ofertę w rozsądnych pieniądzach. Pomijamy absurdalnie wycenione BMW i Mercedesa.
Przykładowe oferty z portali ogłoszeniowych
| # | Marka | Model | Rok | Przebieg (km) | Cena (PLN) | Segment | Źródło |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alfa Romeo | 33 | 1994 | 150 000 | 12 000 | C | OLX.pl |
| 2 | Audi | 80 B3 | 1988 | 325 000 | 6 500 | D | Sprzedajemy.pl |
| 3 | Audi | 100 | 1992 | 113 000 | 19 900 | C | OLX.pl |
| 4 | BMW | E30 316 | 1990 | 152 300 | 49 900 | D | OLX.pl |
| 5 | Citroen | BX | 1991 | 130 000 | 7 500 | C | OLX.pl |
| 6 | Citroen | Saxo | 1996 | 120 000 | 9 500 | B | OLX.pl |
| 7 | Citroen | ZX | 1993 | 135 000 | 7 800 | C | OLX.pl |
| 8 | Fiat | Bravo I | 1994 | 160 000 | 7 800 | C | OLX.pl |
| 9 | Fiat | Cinquecento | 1992 | 127 000 | 3 500 | A | OLX.pl |
| 10 | Fiat | Panda | 1992 | 130 000 | 4 000 | A | OLX.pl |
| 11 | Fiat | Tipo | 1994 | 140 000 | 9 000 | C | OLX.pl |
| 12 | Fiat | Uno | 1992 | 140 000 | 5 500 | B | OLX.pl |
| 13 | Ford | Escort MK5 | 1990 | 140 000 | 7 900 | C | OLX.pl |
| 14 | Ford | Fiesta | 1992 | 75 561 | 9 999 | B | CzasNaKlasyka.pl |
| 15 | Ford | Orion | 1990 | 170 000 | 6 500 | C | OLX.pl |
| 16 | Ford | Sierra | 1992 | 51 628 | 18 700 | D | OLX.pl |
| 17 | Honda | Accord | 1992 | 200 000 | 20 000 | C | CzasNaKlasyka.pl |
| 18 | Honda | Civic | 1992 | 120 000 | 12 000 | B | OLX.pl |
| 19 | Lada | Samara | 1993 | 110 000 | 3 200 | B | OLX.pl |
| 20 | Lancia | Delta | 1991 | 160 000 | 15 000 | C | OLX.pl |
| 21 | Mazda | 323 | 1992 | 170 000 | 14 500 | C | OLX.pl |
| 22 | Mazda | 626 GD | 1993 | 160 000 | 11 000 | D | OLX.pl |
| 23 | Mercedes-Benz | W123 200E | 1982 | 101 500 | 48 000 | E | Sprzedajemy.pl |
| 24 | Mitsubishi | Colt 1.5 GLX | 1986 | 193 735 | 4 500 | B | Sprzedajemy.pl |
| 25 | Mitsubishi | Lancer | 1992 | 130 000 | 8 000 | C | OLX.pl |
| 26 | Nissan | Micra K10 | 1993 | 100 000 | 5 500 | B | OLX.pl |
| 27 | Nissan | Sunny | 1993 | 160 000 | 9 500 | C | OLX.pl |
| 28 | Opel | Astra F | 1994 | 150 000 | 8 500 | C | Sprzedajemy.pl |
| 29 | Opel | Corsa A | 1984 | 72 063 | 3 300 | B | Sprzedajemy.pl |
| 30 | Opel | Kadett | 1986 | 143 000 | 16 000 | C | Sprzedajemy.pl |
| 31 | Opel | Vectra A | 1993 | 150 000 | 11 000 | D | OLX.pl |
| 32 | Peugeot | 205 GLD | 1992 | 209 343 | 8 600 | B | Giełda Klasyków |
| 33 | Peugeot | 309 | 1993 | 160 000 | 9 200 | C | Sprzedajemy.pl |
| 34 | Peugeot | 405 | 1994 | 160 000 | 12 000 | D | OLX.pl |
| 35 | Renault | 1 | 1992 | 180 000 | 13 500 | C | Sprzedajemy.pl |
| 36 | Renault | 5 Super-5 | 1992 | 178 000 | 9 999 | B | OLX.pl |
| 37 | Renault | Clio I | 1992 | 130 000 | 8 000 | B | OLX.pl |
| 38 | Rover | 214 | 1994 | 140 000 | 5 900 | B | OLX.pl |
| 39 | Seat | Ibiza | 1994 | 150 000 | 9 000 | B | OLX.pl |
| 40 | Seat | Toledo | 1993 | 160 000 | 10 000 | C | OLX.pl |
| 41 | Skoda | Favorit | 1992 | 180 000 | 4 000 | B | OLX.pl |
| 42 | Suzuki | Swift | 1992 | 160 000 | 15 000 | B | OLX.pl |
| 43 | Suzuki | Swift II | 1994 | 120 000 | 11 000 | B | OLX.pl |
| 44 | Toyota | Corolla E90 | 1993 | 180 000 | 12 000 | C | OLX.pl |
| 45 | Toyota | Paseo | 1993 | 125 000 | 7 000 | B | OLX.pl |
| 46 | Toyota | Starlet | 1992 | 140 000 | 14 000 | B | CzasNaKlasyka.pl |
| 47 | Volkswagen | Golf II | 1990 | 220 000 | 17 000 | C | OLX.pl |
| 48 | Volkswagen | Golf III | 1993 | 190 000 | 14 000 | C | OLX.pl |
| 49 | Volkswagen | Jetta III | 1994 | 220 000 | 18 000 | C | OLX.pl |
| 50 | Volkswagen | Polo | 1992 | 150 000 | 13 000 | B | Sprzedajemy.pl |
Źródła: zamieszczone w tabeli
Okazuje się, że są oferty popularnych modeli w rozsądnych cenach. Czy są dostępne części? To zależy … Blacharskich nie dostaniemy „od ręki”. Na rynku jest wiele zamienników różnej jakości. Łatwiej o części mechaniczne – w przypadku popularnych marek z łatwością kupimy części eksploatacyjne do pojazdów w wieku nawet 30 lat. Co ciekawe – części do pojazdów japońskich nie różnią się wyglądem ani rozmiarami ze współczesnymi odpowiednikami. Podziękujmy japońskiej inżynierii za ewolucję a nie rewolucję.
Toyota Starlet – najbardziej niezawodna w latach 90-tych
Źródło: Wikimedia
Przykładem są elementy układu hamulcowego Toyoty, osprzęt silnika Nissan lub Mitsubishi. Zjawisko to dotyczy również Fiata i VW, gdzie nawet dwie lub trzy generacje korzystają z tej samej części co znacząco ułatwia zdobycie zamiennika. Części do Lancii? Szukaj we Fiacie. Do Łady i Skody Favorit będą tanie, ale coraz trudniej dostać dobrej jakości zamienniki. W tabeli przedstawiono ceny popularnych części do modeli z lat 80-tych i 90-tych. W ostatniej kolumnie opis części i ich dostępność.
Ceny części
| # | Marka i model | Część | Przykładowa cena (PLN) | Komentarz/Uwagi |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Alfa Romeo 33 (1994) | Klocki hamulcowe | 200 – 350 | Popularne klocki na tył i przód |
| 2 | Audi 80 B3 (1988) | Rozrusznik | 400 – 900 | Najczęstsza usterka |
| 3 | Audi 100 (1992) | Amortyzatory przednie | 700 – 1500 | Komplety lub pojedyncze sztuki |
| 4 | BMW E30 316 (1990) | Pompa paliwa | 400 – 1000 | Często wymieniana część |
| 5 | Citroen BX (1991) | Tarcze hamulcowe | 250 – 700 | Przednie i tylne tarcze |
| 6 | Citroen Saxo (1996) | Filtr powietrza | 50 – 120 | Prosta część eksploatacyjna |
| 7 | Citroen ZX (1993) | Sprzęgło komplet | 600 – 1200 | Zestaw sprzęgła z kołem dwumasowym |
| 8 | Fiat Bravo I (1994) | Alternator | 400 – 900 | Zamienniki i oryginały |
| 9 | Fiat Cinquecento (1992) | Klocki hamulcowe | 120 – 300 | Cena za komplet |
| 10 | Fiat Panda (1992) | Filtr oleju | 30 – 80 | Dostępny w każdej sieci |
| 11 | Fiat Tipo (1994) | Pompa wody | 150 – 400 | Niezawodna część do wymiany |
| 12 | Fiat Uno (1992) | Rozrusznik | 300 – 700 | Popularny zamiennik |
| 13 | Ford Escort MK5 (1990) | Amortyzatory tylne | 400 – 900 | Części używane i nowe |
| 14 | Ford Fiesta (1992) | Tarcze hamulcowe | 250 – 600 | Przednie tarcze z homologacją |
| 15 | Ford Orion (1990) | Klocki hamulcowe | 150 – 350 | W zależności od producenta |
| 16 | Ford Sierra (1992) | Sprzęgło komplet | 700 – 1300 | Zestaw z łożyskiem |
| 17 | Honda Accord (1992) | Filtr paliwa | 60 – 150 | Prosty i tani element |
| 18 | Honda Civic (1992) | Amortyzatory przednie | 800 – 1500 | Zależnie od producenta |
| 19 | Lada Samara (1993) | Tarcze hamulcowe | 150 – 300 | Niskie ceny części |
| 20 | Lancia Delta (1991) | Sprzęgło komplet | 700 – 1300 | Popularne zamienniki |
| 21 | Mazda 323 (1992) | Rozrusznik | 400 – 1000 | Część często wymieniana |
| 22 | Mazda 626 GD (1993) | Filtr kabinowy | 50 – 120 | Drobna część eksploatacyjna |
| 23 | Mercedes-Benz W123 (1982) | Tarcze hamulcowe | 700 – 2000 | Części droższe z uwagi na wiek |
| 24 | Mitsubishi Colt 1.5 GLX (1986) | Pompa paliwa | 300 – 900 | Wersje OEM i zamienniki |
| 25 | Mitsubishi Lancer (1992) | Klocki hamulcowe | 250 – 700 | Popularne klocki |
| 26 | Nissan Micra K10 (1993) | Rozrusznik | 400 – 900 | Część eksploatacyjna |
| 27 | Nissan Sunny (1993) | Pompa paliwa | 350 – 900 | Popularna część |
| 28 | Opel Astra F (1994) | Amortyzatory tylne | 300 – 800 | Części zamienne i oryginały |
| 29 | Opel Corsa A (1984) | Rozrusznik | 300 – 700 | Zamienniki w dobrej cenie |
| 30 | Opel Kadett (1986) | Klocki hamulcowe | 150 – 400 | Standardowy zestaw |
| 31 | Opel Vectra A (1993) | Tarcze hamulcowe | 250 – 800 | Przednie i tylne tarcze |
| 32 | Peugeot 205 GLD (1992) | Pompa paliwa | 300 – 800 | Zamienniki popularne |
| 33 | Peugeot 309 (1993) | Sprzęgło komplet | 600 – 1300 | Zestawy kompletne |
| 34 | Peugeot 405 (1994) | Amortyzatory przednie | 700 – 1300 | Nowe i używane wersje |
| 35 | Renault 19 (1992) | Tarcze hamulcowe | 250 – 700 | Popularna część eksploatacyjna |
| 36 | Renault 5 Super-5 (1992) | Klocki hamulcowe | 150 – 400 | Standardowy rozmiar |
| 37 | Renault Clio I (1992) | Rozrusznik | 400 – 900 | Zamienniki i oryginały |
| 38 | Rover 214 (1994) | Amortyzatory tylne | 300 – 700 | Części do klasyków |
| 39 | Seat Ibiza (1994) | Klocki hamulcowe | 150 – 400 | Popularne części |
| 40 | Seat Toledo (1993) | Pompa paliwa | 300 – 900 | Standardowy zakres |
| 41 | Skoda Favorit (1992) | Tarcze hamulcowe | 150 – 350 | Niskie ceny |
| 42 | Suzuki Swift (1992) | Klocki hamulcowe | 150 – 400 | Popularna część |
| 43 | Suzuki Swift II (1994) | Rozrusznik | 400 – 900 | Zamienniki i oryginały |
| 44 | Toyota Corolla E90 (1993) | Sprzęgło komplet | 700 – 1400 | Komplet sprzęgła |
| 45 | Toyota Paseo (1993) | Klocki hamulcowe | 150 – 400 | Popularne klocki |
| 46 | Toyota Starlet (1992) | Amortyzatory tylne | 300 – 800 | Zamienniki na rynek wtórny |
| 47 | Volkswagen Golf II (1990) | Tarcze hamulcowe | 300 – 900 | Popularne i trwałe części |
| 48 | Volkswagen Golf III (1993) | Klocki hamulcowe | 300 – 900 | Części eksploatacyjne |
| 49 | Volkswagen Jetta III (1994) | Pompa paliwa | 400 – 900 | Popularne części |
| 50 | Volkswagen Polo (1992) | Amortyzatory przednie | 300 – 900 | Standardowy zakres |
Źródła: autodoc, otovo, iparts, ucando.pl
Co wybrać? Co chcecie. Zadbany Opel, Fiat czy VW z tamtych lat będzie łatwy w naprawie i może jeszcze długo posłużyć. Podobnie Toyota, ale tylko wtedy, gdy stan blach będzie pozwalał na bezpieczną jazdę (podłoga, podłużnice itd.). Do Peugeota, Citroena i Renault o części coraz trudniej. Francuskie marki szybko zapominają o swoich klientach – części do modeli z lat 80-tych nie są dostępne tak jak np. do Fiata lub VW. Stan ten trwa już wiele lat, przy czym Renault w kategorii dostępności jest nieco bardziej przychylny klientom.
Właściwie w jakim celu?
Masz 40 lat? To świetnie. Wybór takiego pojazdu oznacza, że masz dość ekranów, systemów i kontroli nad każdym ruchem kierownicy. Za niewiele więcej można kupić mały samochód z „bajerami”, ale rezygnacja z nich to wyraz sprzeciwu wobec tego co Nas ogranicza. Czy to pojazdy do pracy? Wiekowy silnik zniesie zasilanie LPG, ale do takich zadań lepiej sprawdzą się nowsze konstrukcje. O modele z lat 80-tych i 90-tych trzeba dbać. To ostatnie, których nie projektowali księgowi z kalkulatorem w ręce.
Podobne wpisy:
"W czym na wakacje?" - czyli 50 samochodów zabytkowych, którymi "Historia ..." chciałaby pojechać na...
Dlaczego Ty tak dużo pijesz? Czyli o spalaniu silników z dawnych lat, część pierwsza
Dlaczego Ty tak dużo pijesz? Czyli o spalaniu silnków z dawnych lat, część druga
Ceny "butów" dla oldtimerów
"W czym na wakacje?" - czyli 50 samochodów zabytkowych, którymi "Historia ..." chciałby pojechać na ...
Dlaczego Ty tak dużo pijesz? Czyli o spalaniu silników z dawnych lat, część trzecia - oldtimery
Dlaczego Ty tak dużo pijesz? Czyli o spalaniu silników z dawnych lat, część czwarta i ostatnia - pod...
Klasyczne koszty, czyli ile kosztują części do popularnych youngtimerów? - klasa średnia premium i s...
Zestawienie zagrożonych gatunków, część piąta i ostatnia

Z wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z zamiłowania historyk techniki i pasjonat starej motoryzacji. Maniak nowoczesnych technologii. Podobno zdolny autor tekstów (m.in. dla Continental Polska i Allegro). Czasem bloger i nauczyciel blogowania. Człowiek renesansu. Nauczyciel w zduńskowolskim „Elektroniku”.







