„Xenia” należąca do Dubonneta Źródło: coachbuild Pod koniec lat 30-tych ilość zamówień przekraczała zdolności produkcyjne warsztatu. Nawet gwiazdy filmowe i celebryci tamtych lat byli skazani na cierpliwe czekanie w kolejce. Klienci przyjeżdżali zarówno z gotowym podwoziem Bugatti jak i tym pochodzącym ze znacznie tańszych Talbotów. Niestety widmo wojny przekreśliło dalszy rozwój zakładu. W 1940 roku… Dowiedz się więcej »
Kiedy oglądamy zdjęcia francuskich samochodów z lat 20 i 30-tych, wtedy w opisie nadwozia pojawia się nazwisko projektanta – Saoutchik. W licznych źródłach czytamy, że był on cenionym twórcą karoserii w stylu art deco, stylu który zdominował motoryzację okresu międzywojennego. Saoutchik tworzył dla najdroższych marek tamtego okresu. „Jacques Saoutchik” to jednak tylko pseudonim, który miał… Dowiedz się więcej »
„Historia” już kilka lat obserwuje rynek motoryzacyjny dlatego też postanowiliśmy raz do roku upamiętniać wydarzenia, ludzi oraz maszyny – wszystko, co zdarzyło się w mijającym roku w motoryzacji. W tym roku wyróżnienia obejmują zaledwie kilka kategorii – to dopiero pierwsza edycja, więc dopiero „rozkręcamy się”. Zadanie w tym roku było łatwe, gdyż to sami wybraliśmy… Dowiedz się więcej »
Fiat kupił sobie PSA. Nie byle jakiego psa, ale prawdziwego francuskiego buldoga. Fakt, proces „kundlenia się” producentów jest znany od lat, ale teraz Fiat musi współpracować z Oplem, który przez menedżerów motoryzacji uważany jest za „pasożyta” – związki z nich często kończą się „rozwodem” a sam Opel znany jest jest z tego, że nie potrafi… Dowiedz się więcej »
Od ostatniego „Q und A” skrzynka „Historii …” zapełniła się wieloma ciekawymi pytaniami. Tym razem pytania dotyczyły również „Autora” tekstów na tym blogu. To ostatnie „Q und A” w tym roku. Na kolejne pytania czekamy pod adresem: hzkwt@wp.pl lub można je zadać poprzez formularz kontaktowy. Czym jeździ „Autor”. Jeszcze nikt o to nie zapytał? Bartek… Dowiedz się więcej »
Renault 4 to nie tylko pogromca miasta. To również pojazd, który nie obawia się wiejskich dróg. Dowodem tego jest film promocyjny Renault z 1961 roku, na którym „Czwórka” z łatwością pokonuje piaszczyste drogi i wertepy. Źródło: carotogr/youtube Zbigniew KluczkowskiZ wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z zamiłowania historyk techniki i pasjonat starej motoryzacji. Maniak nowoczesnych technologii.… Dowiedz się więcej »
FIAT – symbol Włoch. Wielki multikoncern od wszystkiego. Produkuje samochody kilkunastu marek (od niedawna). Fiat to również producent sprzętu wojennego, ciężarówek, pociągów w nawet trolejbusów i ciągników rolniczych. W przeszłości znany głównie z produkcji pojazdów o niewielkich rozmiarach oraz z „wrogich przejęć” – wszelkie próby współpracy z Fiatem kończyły się dla partnerów strategicznych „drogą nauczką”.… Dowiedz się więcej »
W nowym modelu zmieniono wiele – najważniejszą zmianą był silnik, którego zasilanie nie było zbyt efektywne. Zamiast gaźnika zastosowano wtrysk, dzięki któremu moc przekroczyła 200 KM (w zależności od ustawień 215-240 KM). O 1 cal zmniejszono koła (z 16 na 15 cali). Prędkość maksymalna, w zależności od długości głównego przełożenia, wynosiła 235-260 km/h. W tym… Dowiedz się więcej »
W literaturze wśród najlepszych inżynierów motoryzacji wymienia się nazwiska Porsche, Ferrari czy Bugatti. To ta „Trójca” od lat 30-tych do końca 50-tych tworzyła swego rodzaju oligopol w sporcie motorowym. Nikt nie odważył się sięgnąć po trofea z najważniejszych imprez sportowych – albo wygrywał Auto-Union, albo Alfa Romeo Scuderii Ferrari a czasem Bugatti. Najważniejszym konkurentem dla… Dowiedz się więcej »
Podczas I Wojny Światowej paliwo było jednym z najważniejszych surowców. Działania wojenne po raz pierwszy były prowadzone przy użyciu maszyn napędzanych silnikami. Te potrzebowały paliwa. W praktyce oznaczało to ciągłe braki na pierwszych stacjach, które zaopatrywały „cywilnych” klientów. Niestety nie było alternatywy, Pojazdy elektryczne i parowe stanowiły zaledwie promil ogólnej liczby pojazdów. Te nie sprawdziłyby… Dowiedz się więcej »
“Spójrz tam, opowiem Tobie jak wygląda idealne okrążenie …” – tak zaczyna się film promocyjny, który ma nas zachęcić do zakupu biletu na “Ford VS. Ferrari” (albo, jak to woli, na “Le Mans 1966”). Czy warto wydać te pieniądze na historię, która wydarzyła się kilkadziesiąt lat temu i zmieniła dotychczasowe postrzeganie marki Ford? Zacznijmy od… Dowiedz się więcej »
Zwykło się uznawać, że „wszystko na literę F” psuje się (lub rdzewieje) w zastraszającym tempie. Wynalazki, których autorami było PSA, Renault, Ford czy liczne marki Fiata nie grzeszyły trwałością i potrafiły odmówić posłuszeństwa w najmniej oczekiwanym dla kierowcy momencie. Rdzewiejące blachy, głupiejąca elektronika, awarie zawieszenia czy trzeszczące plastiki to tylko skromna cześć z listy najczęstszych… Dowiedz się więcej »