Wpis zawiera lokowanie produktu. Maserati to „czterodrzwiowe Ferrari” – tak powszechnie określa się producenta, którego założycielem byli bracia. Wielu z Nas marzy o Maserati, ale opinie i stereotypy o awaryjności, trudnościach w dostępie do części czy dużym zużyciu paliwa skutecznie odstraszają przy wyborze tej marki. Czy tak jest? Wiele z opinii bierze się z nieznajomości… Dowiedz się więcej »
Podobno „każdy facet to wieczne dziecko”. Niestety nie każdy zmieści się do dziecięcego pojazdu napędzanego „modną energią” dlatego zamiast szukać Tesli od Turka z komisu lepiej poszukać pojazdu, w którym napęd stanowi silnik spalinowy a jego rozmiary pozwalają na jazdę osobom dorosłym o wzroście ponad 150 cm. Nowy? Nie, „Historia…” odradza inwestowanie we francuskie czterokołowce.… Dowiedz się więcej »
*wpis zawiera lokowanie produktu Marzeniem wielu Czytelników jest Bentley. Nie, nie ten zabytkowy, ale współczesny – Continental, któremu przypisuje się pokrewieństwo z Volkswagenami. Licząc na tanie części do tego modelu niestety można zapomnieć o jakiejkolwiek unifikacji i związanych z tym rabatów. Jest jednak inny Bentley, który nie ma nic wspólnego z niemiecką marką i może… Dowiedz się więcej »
Tekst zawiera lokowanie produktu Klasa G – dziś marzenie celebrytek, kiedyś pojazd wojskowy i dla potrzeb leśników. Archaiczny, kanciasty i nieprzystający do czasów, kiedy promuje się ekologię i aerodynamikę. Silniki klasy G nie przejmują się emisją spalin a jego konstrukcja nie zmienia się od końca lat 70-tych. W tym czasie wersji silnikowych klasy G było… Dowiedz się więcej »
Dla wielu z Nas posiadanie własnego Porsche to marzenie, które może się spełnić. Ceny używanych Boxsterów czy 911 (już z chłodnicą) wydają się przystępne. Ich naprawy również nie drenują kieszeni na równi z egzotycznymi markami włoskimi. Chcąc wybrać Porsche, które jednocześnie jest yougtimerem oraz potrafi zapewnić w miarę dobre osiągi zdecydowałem przybliżyć Wam model nieco… Dowiedz się więcej »
Dziś zaczynamy nowy cykl, w którym będziemy przedstawiać najtańsze samochody najbardziej pożądanych marek. Ocenimy koszty ich utrzymania i określimy kto może pozwolić sobie na wybrany model. Dla wielu posiadanie własnego Ferrari jest tylko marzeniem. Tymczasem na rynku jest jeden model, którego ceny nie są wyższe niż dobrze wyposażonego kombi prosto z salonu. W cenie 130-180 tys.… Dowiedz się więcej »
Tarpan Honker – pojazd dla masochistów? Niekoniecznie. Honker rdzewieje i zużywa dużo paliwa, ale odpowiednio zadbany i z silnikiem Andorii czy Iveco potrafi być dzielnym pojazdem terenowym. To pojazd dla dwóch osób – ławki nie gwarantują nawet minimum komfortu podróżowania. Sprawnego Honkera kupicie za 7-12 tys. zł (droższe oferty nie świadczą o stanie technicznym). Ceny… Dowiedz się więcej »
Druga część zestawienia to „atak klonów”. Często pod kilkoma nazwami kryje się taka sama konstrukcja. Ford Explorer jako … Mazda, Isuzu jako Opel, Land Rover jako hiszpańska Santana – różnią się jedynie „znaczkiem”. Celowo pominięto modele niszowe, jak np. Peugeota P4, który na rynku wtórnym praktycznie nie występuje. Ford Explorer/Mazda Navajo – tak, to dokładnie… Dowiedz się więcej »
Po obszernej publikacji o zabytkowych pojazdach dostawczych „Historia …” dostała wiele zapytań o stare „terenówki”. Czytelnicy byli zainteresowani nie tyle przeglądem ofert co kosztami utrzymania i dostępnością części. Przygotowanie poradnika stanowiło wyzwanie – trzeba było w nim połączyć historię modelu, dane techniczne, opinie oraz ceny wybranych części. Dla „Historii …” nie ma jednak rzeczy niemożliwych… Dowiedz się więcej »
Po piąte – bądź znawcą i ekspertem Dzielenie się swoją wiedzą jest możliwe dzięki wynalazkowi „forum internetowego”. To miejsce, gdzie tysiące amatorów szukają porad na temat eksploatacji i napraw pojazdów. Najważniejszą zaletą forum jest to, że jest ono darmowe i można na nim znaleźć odpowiedź na każde pytanie. Zakładając na nim profil należy liczyć się… Dowiedz się więcej »
Branża motoryzacyjna jest jednym z najważniejszych graczy na rynku reklamowym. W Polsce sektor motoryzacyjny jest odpowiedzialny za 7 % ogólnych wydatków przedsiębiorstw na reklamę(1). Reklamują się zarówno producenci gotowych pojazdów jak i części, producenci paliw, olejów i opon. Reklama motoryzacyjna dotyczy zarówno rynku pierwotnego (nowych produktów) jak i wtórnego (komisów, warsztatów czy nawet złomowiska). Wraz… Dowiedz się więcej »
Mercedes W140 500SE – dlaczego nie 600? „500-tka” to równowaga pomiędzy kosztami użytkowania a osiągami. Ma bogate wyposażenie, duży silnik i obszerne wnętrze. Znaleźć dobrą „Lochę” jest trudno, części są na ogół drogie, ale na szczęście bogactwo zamienników pozwala ją utrzymać w dobrym stanie. Ceny są różne i zależą głównie od stanu technicznego a nie… Dowiedz się więcej »