Daihatsu Copen z 2002 roku to roadster w rozmiarze kei-car. Na długości 344 cm udało się zmieścić długi przód, ciasne wnętrze dla dwóch osób oraz stosunkowo długi tył, w którym mieściły się dwa panele składanego dachu. Smart Roadster był o cały jeden centymetr krótszy. Drugi koniec skali wygląda bardziej dostojnie. Miniroadster od Daihatsu Źródło: Automoli… Dowiedz się więcej »
Czy Mercedes klasy G ma brata bliźniaka? Tak, ma w postaci Peugeota P4. Historia klasy G to nie tylko historia zamówienia niemieckiej armii, która chciała zastąpić przestarzałego Iltisa. To również współpraca Mercedesa z Peugeotem. Jak to się zaczęło? Był początek lat 70-tych. Francuska armia potrzebowała wymiany sprzętu. Potrzebny był lekki, nieopancerzony pojazd terenowy. Niestety w… Dowiedz się więcej »
W kategorii „Historyczny artykuł roku” wygrał „Old games for old boys”. W tym roku „poziom motoryzacyjnej głupoty” rozkładał się na „tabletozę”, Citroena oraz Mitsubishi za nietrafne decyzje sprzeczne z potrzebami klientów. Lancia Kappa Coupé i Peugeot 406 Coupé to najbardziej trafne inwestycje. Deklaracja producentów o zakończeniu produkcji silników benzynowych to „Wydarzenie roku” a Morgan 4/4… Dowiedz się więcej »
Druga część zestawienia to „atak klonów”. Często pod kilkoma nazwami kryje się taka sama konstrukcja. Ford Explorer jako … Mazda, Isuzu jako Opel, Land Rover jako hiszpańska Santana – różnią się jedynie „znaczkiem”. Celowo pominięto modele niszowe, jak np. Peugeota P4, który na rynku wtórnym praktycznie nie występuje. Ford Explorer/Mazda Navajo – tak, to dokładnie… Dowiedz się więcej »