Zastawa rozpoczęła działalność w listopadzie 1954 roku od zakupu licencji montażu Fiatów 1400 BJ oraz Campagniola. Rok później do oferty wszedł model 750/850 oparty na Fiacie 600. Ta Zastawa bez większych zmian przetrwała w produkcji aż 31 lat. Na początku lat 70-tych paleta serbskiego producenta obejmowała znacznie nowocześniejsze modele, w tym Zastawę 101/128, która była kopią… Dowiedz się więcej »
System prawny Unii Europejskiej to zorganizowana wewnętrznie machina, która potrafi nakładać sankcje za nieposłuszeństwo i uregulować odpowiednią dyrektywą krzywiznę banana. Są tacy, którzy mówią, że „Unia” rozwiązuje problemy, które sama sobie tworzy. Podobnie jest z motoryzacją, na której wszelkiego rodzaju unijni sekretarze i dyrektorzy znają się jak przysłowiowy wilk na gwiazdach. Dla nich środek transportu… Dowiedz się więcej »
O firmie Spyker słyszało niewielu. Dla jednych jest to producent drogich, kiczowatych aut, który nowoczesne nadwozie łączy z dziwacznym wnętrzem projektu skierowanego do cygańskiego (lub rosyjskiego) nuworysza. Dla kinomanów Spyker kojarzy się z rolą w „Nagim Instynkcie 2”. Poddani duńskiej królowej na pytanie o tę markę wskazują na model zbudowanej w 1898 roku, i używanej… Dowiedz się więcej »
Za kwotę od 10 do 20 tysięcy złotych możemy wybierać spośród wielu ciekawych ofert youngtimerów. Będą to zarówno limuzyny segmentów D i E, popularne terenówki jak i samochody sportowe. Mając takie fundusze możemy trafić na idealnie utrzymane Mini lub 2CV czy VW T3, którego ceny powoli rosną. W większości opisywanych przypadków zakup będzie spełnieniem dziecięcych… Dowiedz się więcej »
{Tak, wiemy, że już o tym było, ale tym razem film i opinie użytkowników o tej niezwykłej konstrukcji}. Historia bez szczęśliwego zakończenia – Pacer mógł być konstrukcją, którą Amerykanie zapamiętają na wiele lat. Tak się stało, ale niestety nie wspominali go najlepiej. Nad najważniejszym konkurentem miał jedną przewagę – nie był jeżdżącą bombą. Źródło: Youtube/AutoMoments… Dowiedz się więcej »
Moda na motoryzację z lat 90 – tych i nieco straszą skłania coraz większą grupę kierowców do zakupu pojazdów z czasów, gdy ekonomia i ekologia oznaczały niskie zużycie paliwa i ponadprzeciętną trwałość. Faktem jest, że tym konstrukcjom zarzuca się niski poziom bezpieczeństwa i wysoką emisję pyłów do atmosfery. W tym jest dużo prawdy, ale specjaliści… Dowiedz się więcej »
Do licznego grona osób zasłużonych dla rozwoju amerykańskiej masowej motoryzacji należy zaliczyć postać Raymonda Loewiego, któremu to zawdzięczamy m.in. loga oraz logotypy znanych koncernów paliwowych, znajomy kształt butelki jednego z najbardziej znanych napojów na literę „C” a przede wszystkim niezwykle nowoczesną sylwetkę nadwozia pojazdów marki Studebaker, których linia nadwozia na przełomie lat 40 i 50-tych… Dowiedz się więcej »
Jak pracowało zawieszenie samochodów w latach 30-tych? Odpowiedź na to pytanie znajdziecie w tym filmie. Przed Wami film z archiwum General Motors, w którym zachwalano resory piórowe oraz sprężyny śrubowe. Źródło: Youtube/US Auto Industry Zbigniew KluczkowskiZ wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z zamiłowania historyk techniki i pasjonat starej motoryzacji. Maniak nowoczesnych technologii. Podobno zdolny autor… Dowiedz się więcej »
Od ostatniego „Q&A” nasza skrzynka zapełniła się nowymi pytaniami. Oto odpowiedzi na najciekawsze z nich. Mam okazję spełnić marzenie i kupić Ferrari. Co prawda jest to tylko Mondial, ale tylko na takie mnie stać. Jest to coupe z końca produkcji z 300 – konnym silnikiem. Czy to jest ten sam silnik co w 328 i… Dowiedz się więcej »