Saab – marka, której dziś już nie ma. W świecie motoryzacji pojawiła się już po wojnie, gdy rynek na samoloty musiał rozwijać się od nowa. Pierwszy prototyp powstawał w ukryciu a do jego projektu zaangażowano inżynierów lotnictwa. Saab to przede wszystkim lotnictwo i samoloty, samochody to produkt uboczny. To dzięki nim producent samolotów mógł zarobić… Dowiedz się więcej »
Mitsubishi to ogromny koncern japoński – produkuje wszystko: od konserw, przez samoloty aż po wielkie kontenerowce. Jedną ze spółek jest sekcja motoryzacyjna, która powstała stosunkowo późno, bo w 1917 roku. Mitsubishi znane jest głównie ze znaku firmowego – trzech diamentów oraz ze sportu motorowego. W latach 80 i 90-tych uczestniczyło w rajdach terenowych oraz w… Dowiedz się więcej »
Ferrari powinno być czerwone? Nie, powinno być żółte. Historia włoskiego producenta jest jak „scenariusz tureckiego tasiemca”. Początkowo to zespół wyścigowy, później biuro inżynieryjne a w końcu mała montownia, która ma odwagę sprzedać swój pojazd do użytku na drogach publicznych. Interesują się nią Amerykanie – chcą ją nawet kupić (Ford), ale ostatecznie pozostaje włoska i rozwija… Dowiedz się więcej »
Seat – marka, która łączy historię Fiata i VW. Narodowy hiszpański producent, który od początku lat 50-tych nieprzerwanie jest dumą hiszpańskiej gospodarki tak jak wcześniej było nim Pegaso. W przeciwieństwie do Pegaso, Seat nie produkuje kilkudziesięciu sztuk rocznie – w najlepszych latach osiągał wyniki powyżej pół miliona sztuk rocznie produkując nawet 6 modeli jednocześnie. Obecnie… Dowiedz się więcej »
W 1926 roku bracia Ducati wypuścili na rynek radioodbiornik. Przez wiele lat zajmowali się mechaniką precyzyjną. Produkcję motocykli zaczynali w momencie, w którym trudno było o jakikolwiek pojazd – po wojnie niewielu Włochów było stać na rower. Dziś wyroby fabryki należącej do … VW są drogie i często porównuje się je do Ferrari. To najdroższe… Dowiedz się więcej »
„Tylko samochody i samochody, jakby inne marki nie miały DNA” – w takim razie nadrabiamy zaległości. Przed Wami DNA marki, która jest synonimem motocykla. Zaczynamy od „H-D”, gdyż nie wypada zaczynać od innego producenta motocykli. Harley jako zakład produkcyjny istnieje od 1903 roku, choć już w 1901 jego założyciele myśleli o przyszłościowym biznesie. Historia zaczęła… Dowiedz się więcej »
FIAT – symbol Włoch. Wielki multikoncern od wszystkiego. Produkuje samochody kilkunastu marek (od niedawna). Fiat to również producent sprzętu wojennego, ciężarówek, pociągów w nawet trolejbusów i ciągników rolniczych. W przeszłości znany głównie z produkcji pojazdów o niewielkich rozmiarach oraz z „wrogich przejęć” – wszelkie próby współpracy z Fiatem kończyły się dla partnerów strategicznych „drogą nauczką”.… Dowiedz się więcej »
Podobno, gdy pierwszy Simplex wygrał wyścig „zaczęła się era Mercedesa”. Tak naprawdę zaczęła się dwie dekady wcześniej od pierwszych szkiców pojazdu napędzanego silnikiem spalinowym, które w swojej szopie narysował Karl Benz. Mercedes niesłusznie uważany jest za najstarszego producenta samochodów (jako marka nie, gdyż najstarszy jest Peugeot). Mówi się, że „bez gwiazdy nie ma jazdy”. To… Dowiedz się więcej »
Dla jednych Porsche to „Garbus na sterydach”, dla drugich to wynalazki, które zmieniły XX wiek. To „marka osobista” – choć pojęcie to funkcjonuje dopiero kilka lat. Porsche to … Ferdynand Porsche – człowiek i jego geniusz wykorzystany w różnych celach – dla sportu, rekordów oraz na polu bitwy po niewłaściwej stronie. Porsche ma status producenta,… Dowiedz się więcej »
W najnowszych komentarzach na temat Lancii często wspomina się się, że gdyby jej założyciel Vincenzo wstał z grobu to pewnie znowu umarłby na zawał. Lancia założył przedsiębiorstwo z przyjacielem Claudio Fogolinem w 1906 roku i już kilka lat później jego pojazdy były znane w całej Europie. Zmarł w 1937 roku, długo przed najlepszymi latami w… Dowiedz się więcej »
Nie każda „m…” pasuje do niego. W historii motoryzacji zajmuje szczególne miejsce – przypisuje się mu początek rewolucji w produkcji. Niesłusznie, gdyż tak naprawdę nie był pierwszy. Jako pierwszy połączył pomysły kilku innych producentów i dzięki pieniądzom zdobył przewagę nad konkurencją produkując tanio i w milionach sztuk. W ciągu 120 lat zaskakiwał nowościami, wygrywał rajdy… Dowiedz się więcej »
Czy o Citroenie wiemy już wszystko? Niedawno obchodził swoje setne urodziny. Jubilat znany jest jako wielki innowator przemysłu motoryzacyjnego. Każdy na myśl o Citroenie przypomina sobie zawieszenie hydropneumatyczne – to najbardziej znany wynalazek tego producenta. Podobno wiemy o nim wszystko, ale jego niezwykła historia zaskakuje bardziej niż można spodziewać się po pomysłowości francuskich inżynierów. Czy… Dowiedz się więcej »