Strona główna:

Cadillac i jego 16 cylindrów

Lata 30-te w amerykańskiej motoryzacji były istnym „wyścigiem zbrojeń”. Rozmiary samochodów zaczęły powoli rosnąć. Do rozpędzania coraz większych i nadwozi potrzebna była większa moc. Trend...

Shinkansen na drodze

Japońskie pociągi już od 50 lat uznawane są za cud techniki. Są punktualne oraz szybkie, co przy stanie polskich kolei wydaje się zjawiskiem obcym i niedostępnym...

Kontynentalna jazda

Czy jedno z niewielu V12, które zostały zmontowane w Ameryce nawet po 70 latach może dawać radość z jazdy? Pewnie, że tak. Szczególnie, gdy napędza...

Rodzina wraca z wojny

Zdawało się, że koniec II wojny światowej będzie równoznaczny z zakończeniem produkcji małego, terenowego samochodu o nazwie „Jeep”. Nazwa ta pochodziła od rodzaju przeznaczenia pojazdu...

Rakieta salonowa

Najczęściej części wspólne drogowych oraz wyścigowych wersji tego samego modelu pojazdu sprowadzają się do znaczka firmowego czy atrapy chłodnicy. Z tego względu auta rodzinne stając...

Gurgel, plastik i Supermini

Plastik jest odporny na upływ czasu i nie koroduje. Ma jedną wadę – jest łamliwy, przez co nie może być stosowany do budowy ciężkich konstrukcji...

I tu, i tam

Czy każdy tor wyścigowy musi być pokryty jednym rodzajem nawierzchni? Z reguły tak jest o wiele taniej i szybciej dla inwestora. Łatwiej jest jeździć po jednym...

3 razy Tak

Czym jest Audi TT? Najbardziej sportowym VW Golfem w historii tego modelu. Pod karoserią pierwszej „TT-ki” ukryto mechanizmy kompaktowych VW oraz znakomity silnik 1.8 Turbo...

Z po raz pierwszy

BMW nigdy nie lubiło eksperymentów. Co prawda część przedwojennych modeli nosiła cechy eksperymentu np. lekkie nadwozia znanej włoskiej firmy Superleggera, to jednak większość z nich...

Co można zrobić z BMW?

Pierwsze powojenne niemieckie konstrukcje samochodów bazowały na doświadczeniach z lat 30-tych, które określa się jako „nazistowski boom gospodarczy”. Na tym fundamencie powstało wiele firm, w...

Co można zrobić z bolidu F1?

Pomysł na to, aby zbudować drogową odmianę bolidu F1 nie był tylko domeną McLarena. Pod koniec lat 80-tych Brytyjczycy postanowili, że choć nie potrafią zbudować...

Wszystko lepsze i na czas – zarządzanie produkcją wg Toyoty

Utrzymanie magazynu dużo kosztuje. Gdy produkcja spada rosną stosy części a gdy znajdują się chętni – płaci się za składowanie powietrza. Jak zatem oszacować ile i jakich...

Mocny koń i ekoszkapa

U progu XX wieku automobil miał kilka koni mechanicznych lub parowych. Niezależnie od jednostki mocy, mocny nie był i osiągał najwyżej 30 – 35 km/h...

Światła, kamera, akcja … bum!

Wśród nas są bohaterowie, bohaterowie jednej sceny – tak zaczynam opowieść o kinie drogi. Amatorskie kino drogi od kilku lat jest bardzo popularne. Jego bohaterami...

Miasto, tor i legenda

W kraju Loary, w departamencie i nad rzeką o tej samej nazwie – Sarthe znajduje się miasteczko Le Mans. Pierwsze wzmianki o nim znajdują się w „Geografii” Ptolemeusza...

Gumowy interes braci Michelin

W latach 80-tych XIX wieku do powszechnego użytku wprowadzono gumową oponę, która ostatecznie zastąpiła stosowane wcześniej metalowe i gumowe masywy zakładane na powierzchnię toczną koła...

Olds – pionier masowej motoryzacji

Pierwszym, który w tym samym czasie co Ford, próbował skonstruować własny samobieżny pojazd był Ransom Eli Olds – mechanik, od którego nazwiska będzie pochodzić nazwa...

Trzy koła? Dla Morgana wystarczą …

Podczas, gdy Morgan w połowie lat 30-tych zyskał 4 – te koło, na brytyjskim rynku pojawiła się nowa marka, która postanowiła podtrzymać trwający od początku...

Dowód na istnienie rozumu

Podobno w każdej maszynie mieszka duch. Tego „ducha” mają też samochody. W kilometrach plątaniny różnokolorowych przewodów nieustannie przepływają życiodajne płyny – benzyna, oleje czy chłodziwo...

Niezwykła praca magisterska

W sumie nie ma złego tematu na pracę dyplomową czy magisterską. Jedną z najciekawszych jest test zderzeniowy Tico. Jest to jedyny dokument poświadczający marne zabezpieczenie...

Graf i wojna światowa

Kiedy bracia Graf (Franz, Heinrich i Karl) wchodzili w spółkę z Wilhelmem Stiftem jeszcze nie wiedzieli jaki wpływ będą mieć na historię XX wieku. Był...

Motorama – przyszłość czeka

Wizja przyszłości motoryzacji – napęd turbinowy, kształt kadłuba samolotu, autopilot i wszystko to, co dopiero dziś jest wyposażeniem naszych samochodów. Źródło: youtube...

Biuro inżynieryjne

W latach 60 – tych w Niemczech nastąpił wysyp małych firm, których ambicją było dorównać znanym brytyjskim i włoskim markom. Większość z nich miała krótką i...

Konie, podatki i szybkość na długim dystansie

Czy długotrwała jazda z dużą prędkością jest możliwa? W motoryzacji producenci godzą te dwie sprzeczności bijąc kolejne próby prędkości oraz odległości w określonym czasie. Ot...