Archiwum autora: Zbigniew Kluczkowski

O Zbigniew Kluczkowski

Z wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z zamiłowania historyk techniki i pasjonat starej motoryzacji. Maniak nowoczesnych technologii. Podobno zdolny autor tekstów (m.in. dla Continental Polska i Allegro). Czasem bloger i nauczyciel blogowania. Człowiek renesansu. Nauczyciel w zduńskowolskim "Elektroniku".

W poszukiwaniu srebrnego SUV-a

W ciągu ostatnich lat motoryzacja zaczęła tracić swój indywidualizm. Wszystko co jeździ wydaje się takie samo. Co mam na myśli? Wystarczy zobaczyć jak wyglądają nowoczesne SUV-y i kompakty. To istny „atak klonów” – bryły i wzornictwo stało się powtarzalne niczym w generatorze. Na tle dziesiątek konstrukcji projektowanych jedynie SUV-y Peugeota, Chevroleta i Alfy Romeo nie… Dowiedz się więcej »

Rover i Delfin

Historia pojazdów wojskowych jest pełna różnego rodzaju „wynalazków”, które miały służyć do tzw. „transportu osobistego” żołnierzy. Były to głównie rowery i motocykle. Wykorzystywano je jeszcze do późnych lat 30-tych, ale wojsko przeniosło się w przestworza i potrzebowało „czegoś” co można było transportować samolotem a następnie bezpiecznie szybko złożyć, uruchomić i pojechać w kierunku przeciwnika. Wojsko… Dowiedz się więcej »

O dwóch takich co eksperymentowali

Na początku lat 50-tych oferta Rollsa i Bentleya zaczęła się ujednolicać. Po przedwojennym przejęciu Bentley zaczął być postrzegany jako „Rolls wśród samochodów sportowych” – połączenie wyczynowych osiągów z doskonale wyposażonym wnętrzem. Wspólna technika oznaczała dla Rollsa więcej wynalazków i mocniejsze silniki, Bentley miał zyskać jeszcze lepszą jakość i możliwość absolutnej personalizacji każdego egzemplarza. Potrzebna była… Dowiedz się więcej »

Świecisz sobie czy we mnie?

Ostatnio znowu dużo mówi się o oświetleniu pojazdów. Według licznych badań większość pojazdów poruszających się po polskich drogach świeci byle jak i byle gdzie. Dotyczy to zarówno pojazdów używanych jak i nowych wyposażonych w „mądre” oświetlenie naszpikowane diodami i silniczkami. Te „wynalazki” często bardziej oślepiają innych uczestników ruchu niż pomagają bezpiecznie przejechać w ciemnościach z… Dowiedz się więcej »

Zupełnie Nova

Pod koniec lat 60-tych wiele prototypów sportowych maszyn wyposażano w drzwi otwierane razem z fragmentem dachu. Pomysł, który Mercedes wprowadził na salony w połowie lat 50-tych, kilka lat później ewoluował do postaci podnoszonego, zintegrowanego panelu. Drzwi, przednia szyba oraz fragment dachu stanowiły jeden zintegrowany element. Wszystko to było podnoszone za pomocą amortyzatora gazowego. Jak nazwano… Dowiedz się więcej »

Cordoba z Windsoru

Cordoba to miasto w Hiszpanii i Seat Ibiza z dużym „zadkiem”. Tak najcześciej kojarzy się ta nazwa, choć nie tylko gdyż była używana nie tylko przez Seata, ale również przed inne marki, w tym przez Chryslera. Tak nazwano projekt, który miał zastąpić największe i najdłuższe Chryslery oferowane w latach 60-tych. Prace nad Cordobą rozpoczęto w… Dowiedz się więcej »

Niezły odlot, część trzecia i ostatnia

Buick z Argentyny – niczym katedra na kołach. Wielka kopuła z krzyżem a pod nią otwarta przestrzeń i gondola jak w karecie. Luksus w czarnym wydaniu, ale bez niepotrzebnego blasku. Wśród ciekawostek – dach w przedniej części na wzór stylu „coupe delivery” (czy to auto dostawcze?). Idealny na ostatnie pożegnanie dla gangstera uwielbiającego styl retro… Dowiedz się więcej »

Niezły odlot, część druga

{Jako, że poprzednia część szybko stała się jednym z najczęściej czytanych wpisów przedstawiamy jego kontynuację.} Toyota Crown – karawan w typowo azjatyckim stylu przerobiony chałupniczo z kombi lub z limuzyny. Pod maską solidny silnik (benzynowy lub diesel), na błotnikach chromowane lusterka a z tyłu namiastka świątyni, w której znajduje się najważniejszy pasażer. Idealny dla trenerów… Dowiedz się więcej »

Niezły odlot, część pierwsza

{Tekst pisany po kilku głębszych. Proszę zrozumieć auto….ironię. Pozdrawiam AS Bytom} Karawan jest pojazdem, który nie służy do transportu rodzin na wakacje. Nie podwieziemy nim dziecka do szkoły (reakcja jego rówieśników bezcenna) ani nie będzie służył do transportu towarów na okoliczny bazar. Ma określone przeznaczenie i do tego został przystosowany. Ma jechać „na pełno” i… Dowiedz się więcej »

Lincoln ze Skandynawii

Wśród znanych fińskich i szwedzkich kierowców dominują głównie ci, którzy rywalizują na rajdowych trasach. Analizując historię wyścigów w Skandynawii można przeczytać również o pewnym wybitnym, ale nieznanym w Europie kierowcy wyścigowym jakim był Curt Lincoln (1918-2005). Niemiec? Amerykanin? Nie, rodowity Szwed, który często podkreślał również swoje fińskie pochodzenie. Kiedy zaczął karierę kierowcy wyścigowego? Późno, dopiero… Dowiedz się więcej »

Era marazmu

Po kryzysie paliwowym początku lat 70-tych w USA rynek motoryzacyjny przechodził poważną zmianę. Chcąc dostosować się do wymogów czystości spalin oraz spełnić wymogi ekonomii należało wprowadzać na rynek samochody małe, z silnikami do dwóch litrów pojemności. Rynek podbiły w tym czasie marki japońskie produkujące samochody ekonomiczne o dobrych osiągach. Europejczycy próbowali to samo, ale bez… Dowiedz się więcej »

Pytania i odpowiedzi, #20

Od ostatniego wpisu w tym cyklu „Historyczna skrzynka” zapełniła się wieloma ciekawymi pytaniami. Odpowiedzi na najciekawsze z nich, jak zwykle, są publikowane poniżej. Na kolejne czekamy pod adresem: redakcja@historiazkolemwtle.cal24.pl * artykuł zawiera lokowanie produktu Kiedy nowy wykop okazji z ogłoszeń? Już wkrótce. Niestety jesień to trudny okres i mało jest ciekawych ofert sprzedaży. Nie tylko… Dowiedz się więcej »