Od ostatniego „Q und A” skrzynka „Historii …” zapełniła się wieloma ciekawymi pytaniami. Tym razem pytania dotyczyły również „Autora” tekstów na tym blogu. To ostatnie „Q und A” w tym roku. Na kolejne pytania czekamy pod adresem: hzkwt@wp.pl lub można je zadać poprzez formularz kontaktowy. Czym jeździ „Autor”. Jeszcze nikt o to nie zapytał? Bartek… Dowiedz się więcej »
Podczas wakacji nasza skrzynka zapełniła się kolejnymi pytaniami. Tym razem dotyczyły nie tylko motoryzacji, ale i twórcy tekstów na „Historii …”. Odpowiedzi na najciekawsze jak zwykle publikujemy poniżej. Czy Kappa Coupe to pewna inwestycja? Podobno to „mina” i „skarbonka” z niedostępnymi częściami? Maciek z Płocka To specyficzny „twór”. Części mechaniczne nie różnią się od limuzyny.… Dowiedz się więcej »
Tym razem o 90-latku na co dzień, Golfie w najbogatszej wersji, następcy Calibry, Audi i wiele innych nietypowych pytań. Zapraszamy do lektury i czekamy na następne pytania pod adresem hzkwt@wp.pl. Czy Golf VR6 trzeciej generacji w cenie 6-8 tys. zł to oferta warta uwagi? Czy można na nim zarobić za kilka lat? Adam z Kłodzka… Dowiedz się więcej »
Oto najciekawsze pytania i odpowiedzi z naszej skrzynki. Co ciekawe, większość z nich dotyczyła faktów historycznych. Zachęcamy do lektury. Dlaczego wydawnictwo Print Shop Prego nie wydaje już katalogów samochodowych takich jak w latach dziewięćdziesiątych? Internet to nie wszystko. Nie można znaleźć egzotycznych marek, czasem nie wiem nawet jak się nazywają a tam było wszystko. Norbert… Dowiedz się więcej »
Przez ostatnie dwa miesiące nasza skrzynka zapełniła się wieloma interesującymi pytaniami. Oto odpowiedzi na najciekawsze z nich. Na kolejne czekamy pod adresem hzkwt@wp.pl Dlaczego autodetailing jest taki drogi? Maryan Największą część kosztów stanowi robocizna, gdyż jest to proces czasochłonny, wymagający staranności i skupienia. Koszt profesjonalnej chemii to mniej niż połowa rachunku wystawionego przez fachowca. Kompleksowa… Dowiedz się więcej »
Przez wakacje nasza skrzynka zapełniła się wieloma interesującymi pytaniami. Oto odpowiedzi na najciekawsze z nich. Na kolejne czekamy pod adresem hzkwt@wp.pl Może to nie o youngtimerach, ale proszę o odpowiedź. Jestem zainteresowany zakupem kilkuletniego Daihatsu Coure dla córki do miasta. Podobno o części trudno, ale niektórzy mówią, że większość „drobnicy” jest taka sama jak w… Dowiedz się więcej »
Od ostatniego „Q&A” nasza skrzynka zapełniła się nowymi pytaniami. Oto odpowiedzi na najciekawsze z nich. Mam okazję spełnić marzenie i kupić Ferrari. Co prawda jest to tylko Mondial, ale tylko na takie mnie stać. Jest to coupe z końca produkcji z 300 – konnym silnikiem. Czy to jest ten sam silnik co w 328 i… Dowiedz się więcej »
Pytania, które wysyłacie na hzkwt@wp.pl są coraz ciekawsze. Oto odpowiedzi na wybrane z nich. Czy VW Lupo 3L TDI lub Audi A2 1.2 TDI osiągnie wartość kolekcjonerską? Avio_Marin Tak, choć zanim się to stanie należy poczekać jeszcze 3-5 lat. Modele te są pełnoletnie a większość oferty to zajeżdżony złom, którego naprawy 2 – krotnie przekraczają wartość pojazdu.… Dowiedz się więcej »
W ciągu niespełna dwóch miesięcy skrzynka „Historii …” zapełniła się kolejnymi ciekawymi pytaniami. Oto odpowiedzi na najciekawsze z nich. Co sądzisz o tzw. „spotterach”? Wojtek Szanuje ich za pracę. Większość zdjęć wykonywanych przez amatorów fotografii samochodowej to często dzieło przypadku i dlatego podziwiam ich determinację. Niestety publikowanie zdjęć ma jedną wielką wadę – zdjęcia zawierające… Dowiedz się więcej »
W ostatnim miesiącu na hzkwt@wp.pl pojawiło się wiele ciekawych pytań. Większość z nich dotyczyła chęci zakupu pojazdów z lat 80 i 90-tych oraz ewentualnych trudności z ich odbudową i eksploatacją. Częstym pytaniem było oczywiście – „Czy warto kupić … za …?”. Cóż, w tych przypadkach nie jest możliwe aby na podstawie zdjęć lub opisu ocenić… Dowiedz się więcej »
Czy VW T3 to dobry pomysł na pojazd klasyczny? Michał Tak. Szczególnie, że jego ceny są jeszcze na rozsądnym poziomie w przeciwieństwie do T2, którego niektóre wersje osiągają „kosmiczne” 200 tys. zł a nawet więcej. Za kilkanaście tysięcy można znaleźć idealnie zachowanego „blaszaka” T3. Egzemplarze w okolicach 10 tys. zł też są warte uwagi. Najlepiej… Dowiedz się więcej »
Od czasu uruchomienia skrzynki e-mail otrzymuję od Was wiele ciekawych pytań. Oto odpowiedzi na najciekawsze z nich. Czy Audi 80 to już samochód klasyczny? Artur Jeszcze nie, ale wkrótce będzie. Jego ostatnia generacja zasługuje na miano niezniszczalnej i ta cecha zasługuje na uznanie. Szczególnie seria 90 wyposażona w mocne 5 – cylindrowe silniki. Co do… Dowiedz się więcej »